P20F2: Efficienza del catalizzatore NOx SCR sotto la soglia (banco 2)

Cosa significa

Efficienza del catalizzatore NOx SCR sotto la soglia (banco 2): la centralina ha rilevato questa condizione di guasto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il catalizzatore SCR del banco 2 usa riducente per convertire gli ossidi di azoto nello scarico. Il modulo ne stima l’efficienza usando le letture dei sensori NOx a monte e a valle del catalizzatore. Il codice viene generato quando il catalizzatore del banco 2 non raggiunge la soglia monitorata di riduzione degli NOx.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Catalizzatore SCR invecchiato termicamente
2. Avvelenamento del catalizzatore dovuto a zolfo o ceneri d’olio

Sintomi

• Spia motore accesa
• Revisione delle emissioni non superata
• Possibile lieve aumento del consumo di carburante
• Odore di zolfo (uova marce) dallo scarico sotto carico

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati freeze frame e le letture live degli NOx a monte e a valle del banco 2 per confermare le condizioni associate alla bassa efficienza.
2. Prima di valutare il catalizzatore, controlla la presenza di codici correlati ai sensori NOx, alla qualità del riducente, al dosaggio e alla temperatura dei gas di scarico.
3. Controlla lo scarico del banco 2 tra i sensori NOx per individuare perdite che potrebbero influire sul calcolo dell’efficienza.
4. Controlla il cablaggio e i connettori dei sensori NOx del banco 2 e confronta le letture live per verificarne la plausibilità in condizioni di funzionamento stabili.
5. Verifica la qualità e il dosaggio del riducente rispetto alle specifiche del costruttore, quindi valuta le prestazioni del catalizzatore prima di sostituire l’unità SCR.

Rimedi comuni

• Ripara una perdita allo scarico tra i sensori NOx del banco 2.
• Ripara il cablaggio o i collegamenti danneggiati di un sensore NOx del banco 2.
• Sostituisci un sensore NOx di cui sia stata confermata l’imprecisione.
• Correggi un guasto alla qualità o al dosaggio del riducente individuato durante la diagnosi.
• Sostituisci il catalizzatore SCR del banco 2 se non supera una prova di efficienza dopo aver escluso i guasti correlati.

Posso continuare a guidare?

Il veicolo può restare guidabile se funziona normalmente, ma le emissioni sono più elevate e potrebbe non superare la revisione. Evita carichi elevati se la potenza è ridotta e fai diagnosticare il guasto prima che compaia un avviso sulle emissioni o di limitazione dell’avviamento.