Cosa significa
La valvola di distribuzione del refrigerante A/C B segnala una condizione di circuito di comando alto. Guasti di cablaggio di questo tipo sono in genere dovuti a sfregamento, infiltrazioni d'acqua nelle guarnizioni del connettore o pin arretrati: spesso una prova di movimento del cablaggio mentre il codice è attivo permette di individuare il punto del guasto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La valvola di distribuzione del refrigerante A/C B controlla il flusso del refrigerante in una parte del sistema di climatizzazione. Il modulo di controllo monitora il suo circuito elettrico di comando e imposta questo codice quando il segnale è superiore al valore previsto; la causa può essere un cortocircuito alla tensione della batteria, una bobina interrotta o un collegamento difettoso.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo in corto a B+
- Bobina interrotta
- Pin del connettore corrosi: resistenza di contatto elevata
Sintomi
- Spia A/C o spia avaria motore
- Il climatizzatore può raffreddare poco o a intermittenza
Come diagnosticarlo
- Esegui una scansione per individuare codici correlati dell'A/C e salva i dati del freeze frame, annotando se la valvola B era comandata quando è stato impostato P0EE6.
- Controlla il connettore e i cavi della valvola B per individuare danni, umidità, corrosione, terminali allentati o contatto con un'alimentazione elettrica.
- Se disponibili, controlla i dati live del comando della valvola e muovi delicatamente il cablaggio della valvola B per verificare se la lettura del circuito cambia.
- Usa lo schema elettrico per testare il cavo di comando della valvola B e verificare che non sia in cortocircuito alla tensione della batteria e che non vi siano circuiti aperti o collegamenti con resistenza elevata.
- Testa la bobina e il circuito della valvola B confrontandoli con le specifiche del costruttore per distinguere una bobina interrotta da un guasto del cablaggio.
Rimedi comuni
- Ripara il cortocircuito alla tensione della batteria o l'interruzione nel circuito di comando della valvola B.
- Pulisci o ripara i terminali del connettore della valvola B corrosi, allentati o rientrati.
- Sostituisci la valvola B se la bobina è interrotta o non supera i controlli elettrici del costruttore.
- Cancella il codice e verifica il comando della valvola e il raffreddamento dell'A/C.
Posso continuare a guidare?
In genere puoi guidare se il veicolo non presenta altri avvisi o problemi di funzionamento, ma l'A/C potrebbe raffreddare poco o in modo intermittente. Non fare affidamento sull'A/C per disappannare i vetri finché non è stata controllata.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.