Cosa significa
La valvola di distribuzione del refrigerante A/C B segnala una condizione di circuito di comando/interruzione.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La valvola di distribuzione del refrigerante A/C dirige il refrigerante attraverso il sistema e la valvola B è azionata tramite un circuito di comando dedicato. Il modulo di controllo monitora la continuità elettrica di quel circuito. P0EE4 viene impostato quando il circuito della valvola B risulta aperto; la causa può essere il cablaggio, il connettore o la bobina della valvola.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo di comando interrotto
- Bobina interrotta
- Pin arretrato rispetto al corpo del connettore
Sintomi
- Spia A/C o spia avaria motore
- Il climatizzatore può raffreddare poco o a intermittenza
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e verifica se sono presenti codici correlati dell'A/C o dell'impianto elettrico per capire se il guasto della valvola B si verifica insieme a un altro problema del circuito.
- Controlla il connettore della valvola B per verificare che non vi siano pin rientrati, inserimento incompleto, corrosione o umidità; un terminale può sembrare collegato senza fare contatto.
- Controlla i cavi di comando della valvola B per individuare interruzioni, abrasioni o danni da calore, soprattutto vicino alla valvola e nelle curve del cablaggio.
- Con l'alimentazione isolata secondo le indicazioni del costruttore, testa la bobina della valvola B e la continuità del circuito confrontandole con le specifiche del costruttore.
- Se il cablaggio e la bobina superano i controlli, verifica l'uscita e il comando del modulo di controllo seguendo la procedura diagnostica del costruttore.
Rimedi comuni
- Inserisci correttamente il connettore della valvola B e sistema un terminale rientrato.
- Ripara un cavo di comando della valvola B interrotto o danneggiato.
- Sostituisci la bobina o il gruppo valvola B se è confermato che la bobina è interrotta.
- Ripara il guasto confermato del circuito del modulo di controllo.
Posso continuare a guidare?
Questo guasto di solito influisce sulle prestazioni dell'aria condizionata, non sul controllo di base del veicolo; in genere puoi guidare se non sono presenti altri avvisi. Non fare affidamento sull'A/C per disappannare i vetri se la visibilità potrebbe risultarne compromessa.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.