P0EE3: Degrado del pacco batteria F ibrido/EV

Cosa significa

Il BMS rileva un degrado della sezione F del pacco batteria HV. Capacità o resistenza interna fuori dai limiti di servizio.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sistema di gestione della batteria monitora le condizioni di ogni sezione della batteria ad alta tensione e questo codice identifica la sezione F. Ne valuta la capacità, la resistenza interna e il bilanciamento rispetto ai limiti di servizio. P0EE3 viene impostato quando le condizioni misurate della sezione F non rientrano nell'intervallo consentito.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Celle invecchiate: capacità ridotta
2. Resistenza interna aumentata
3. Squilibrio tra le celle del pacco prossimo alla soglia di servizio

Sintomi

• Spia di avvertimento del sistema EV/ibrido accesa
• Potenza erogata ridotta o modalità di emergenza
• La ricarica può non riuscire o essere rallentata
• Autonomia elettrica ridotta

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e recupera dal sistema di gestione della batteria le misurazioni di capacità, resistenza e bilanciamento delle celle della sezione F.
2. Confronta la sezione F con le altre sezioni della batteria in condizioni simili di carica e carico per verificare se il problema è circoscritto a F.
3. Seguendo la procedura di sicurezza prescritta per l'alta tensione, controlla il percorso di raffreddamento e i connettori accessibili della sezione F per verificare che il flusso d'aria non sia limitato e che non vi siano isolamento danneggiato, corrosione o terminali allentati.
4. Controlla i dati di temperatura e di rilevamento della sezione F per individuare letture non plausibili che potrebbero indicare un guasto del sensore o del circuito.
5. Segui la procedura di valutazione della batteria del costruttore per confermare il deterioramento o lo squilibrio delle celle prima di sostituire componenti del pacco.

Rimedi comuni

• Rimuovi un'ostruzione confermata del raffreddamento della batteria.
• Ripara i cavi o i contatti dei connettori della sezione F danneggiati.
• Sostituisci un componente di rilevamento solo se i test ne confermano il guasto.
• Ripara o sostituisci la sezione della batteria o il pacco se il deterioramento della sezione F è confermato.

Posso continuare a guidare?

L'autonomia e la potenza ridotte potrebbero peggiorare e la modalità di emergenza potrebbe limitare l'accelerazione; evita i viaggi lunghi e i carichi pesanti. Fermati in sicurezza se il veicolo perde tanta potenza da rendere insicuro proseguire.