P0EE0: Degrado del pacco batteria C ibrido/EV

Cosa significa

Il BMS rileva un degrado della sezione C del pacco batteria HV. Capacità o resistenza interna fuori dai limiti di servizio.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sistema di gestione della batteria monitora singolarmente le sezioni della batteria ad alta tensione; questo codice indica la sezione C. Ne controlla la capacità, la resistenza interna e il bilanciamento rispetto ai limiti di servizio. P0EE0 viene impostato quando le condizioni monitorate della sezione C non rientrano in tali limiti.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Celle invecchiate: capacità ridotta
2. Resistenza interna aumentata
3. Squilibrio tra le celle del pacco prossimo alla soglia di servizio

Sintomi

• Spia di avvertimento del sistema EV/ibrido accesa
• Potenza erogata ridotta o modalità di emergenza
• La ricarica può non riuscire o essere rallentata
• Autonomia elettrica ridotta

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e leggi dal sistema di gestione della batteria i valori di capacità, resistenza e bilanciamento delle celle della sezione C.
2. Confronta la sezione C con le sezioni adiacenti nelle stesse condizioni di carica e carico per verificare se l'anomalia riguarda specificamente C.
3. Seguendo la procedura di sicurezza prescritta per l'alta tensione, controlla il percorso di raffreddamento della batteria e i connettori accessibili della sezione C per verificare che non vi siano flusso d'aria limitato, danni da calore, corrosione o collegamenti allentati.
4. Esamina i valori di temperatura e di rilevamento della sezione C per individuare incongruenze che potrebbero indicare un problema del sensore o del cablaggio.
5. Segui la procedura di valutazione della batteria del costruttore per determinare se le celle della sezione C sono deteriorate o se il circuito di monitoraggio è impreciso.

Rimedi comuni

• Rimuovi un'ostruzione confermata dal percorso di raffreddamento della batteria.
• Ripara i cavi del sensore o i contatti del connettore della sezione C danneggiati.
• Sostituisci un componente di rilevamento guasto se i test lo individuano come causa.
• Ripara o sostituisci la sezione della batteria o il pacco se il deterioramento della sezione C è confermato.

Posso continuare a guidare?

Una riduzione della potenza o il funzionamento in modalità di emergenza possono rendere meno prevedibili l'immissione nel traffico e la marcia in salita; limita gli spostamenti a quelli necessari ed evita i carichi pesanti. Richiedi una diagnosi tempestiva se la ricarica è lenta o non funziona e fermati se la perdita di potenza diventa grave.