Cosa significa
Il BMS rileva un degrado della sezione D del pacco batteria HV. Capacità o resistenza interna fuori dai limiti di servizio.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sistema di gestione della batteria monitora singolarmente le sezioni della batteria ad alta tensione e tiene sotto controllo la sezione D separatamente. Ne valuta la capacità, la resistenza interna e il bilanciamento rispetto ai limiti di servizio del sistema. P0EE1 viene impostato quando le condizioni misurate della sezione D non rientrano in tali limiti.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Celle invecchiate: capacità ridotta
- Resistenza interna aumentata
- Squilibrio tra le celle del pacco prossimo alla soglia di servizio
Sintomi
- Spia di avvertimento del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza erogata ridotta o modalità di emergenza
- La ricarica può non riuscire o essere rallentata
- Autonomia elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e recupera dal sistema di gestione della batteria le misurazioni di capacità, resistenza e bilanciamento delle celle della sezione D.
- Confronta la sezione D con le altre sezioni in condizioni simili di carica e carico per individuare un problema specifico della sezione.
- Seguendo le precauzioni per l'alta tensione, controlla il percorso di raffreddamento della batteria e i connettori accessibili della sezione D per verificare che non siano danneggiati o collegati male e che il flusso d'aria non sia limitato.
- Controlla i dati di temperatura e di rilevamento della sezione D per individuare valori non plausibili che potrebbero indicare un problema del sensore o del circuito.
- Segui la procedura di valutazione della batteria del costruttore per confermare il deterioramento della sezione D prima di sostituire componenti della batteria.
Rimedi comuni
- Ripristina il flusso d'aria di raffreddamento della batteria se il percorso della sezione D è ostruito.
- Ripara un connettore o un cablaggio della sezione D danneggiato o inserito male.
- Sostituisci un componente di rilevamento della batteria guasto confermato.
- Ripara o sostituisci la sezione della batteria o il pacco se i test confermano il deterioramento della sezione D.
Posso continuare a guidare?
La potenza ridotta e il possibile funzionamento in modalità di emergenza possono influire sull'accelerazione, mentre la ricarica potrebbe essere limitata o non funzionare; evita percorsi impegnativi e viaggi lunghi. Se il veicolo non riesce a mantenere una velocità sicura nel traffico, fermati in sicurezza.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.