Cosa significa
La centralina rileva che il circuito di comando dell'indicatore del control pilot funziona al di fuori dell'intervallo o dei parametri di prestazione previsti. L'effetto dipende dal veicolo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il circuito di comando dell'indicatore del control pilot trasporta un segnale associato all'indicazione del pilot di ricarica del veicolo, che il modulo di controllo monitora per verificarne il corretto comportamento. Il codice P0E69 si attiva quando tale segnale si trova al di fuori dell'intervallo o delle prestazioni previste, potenzialmente influenzando l'indicazione dello stato di carica o il funzionamento della ricarica.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Connettore non inserito a fondo
- Filo danneggiato per sfregamento con contatto intermittente
- Contatto intermittente nel connettore in presenza di vibrazioni
Sintomi
- L'indicatore dello stato di carica segnala un guasto
- La ricarica potrebbe non avviarsi o interrompersi
- Ricarica più lenta del previsto
Come diagnosticarlo
- Usa uno strumento di scansione per registrare i dati del fermo immagine e controllare lo stato del circuito dell'indicatore del control pilot durante un tentativo di ricarica.
- Con il veicolo spento in sicurezza, ispeziona il connettore dell'indicatore del control pilot e assicurati che sia completamente inserito.
- Esamina il cablaggio dell'indicatore pilot per verificare la presenza di abrasioni, danni ai pin o contatti intermittenti sul connettore.
- Seguendo la procedura di servizio, monitora il segnale muovendo delicatamente il cablaggio accessibile per individuare interruzioni sensibili alle vibrazioni.
- Misura il circuito e le relative connessioni rispetto alle specifiche del costruttore per individuare un guasto di intervallo o di prestazione.
Rimedi comuni
- Ricollega saldamente e fissa il connettore dell'indicatore del control pilot.
- Ripara il cablaggio dell'indicatore pilot abraso o danneggiato.
- Pulisci o ripara i pin del connettore con contatto intermittente.
- Sostituisci l'indicatore o il componente di controllo interessato solo se i test sul circuito confermano che è guasto.
Posso continuare a guidare?
Verifica che la ricarica si avvii effettivamente e rimanga attiva, poiché il guasto può influenzare l'indicazione della carica oltre al comportamento di ricarica. Evita di fare affidamento su un livello di carica non verificato e segui le istruzioni di sicurezza del veicolo se compare un avviso di alta tensione o una potenza ridotta.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.