P0D71: Prestazioni del sensore di temperatura interno A del modulo di controllo del compressore A/C

Cosa significa

L'ECM rileva un guasto prestazionale nel sensore di temperatura interno A del modulo di controllo del compressore A/C. La lettura non può essere utilizzata in modo affidabile per il controllo.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di temperatura A all'interno del modulo di controllo del compressore del climatizzatore rileva la temperatura del modulo, così il sistema può gestire il calore in sicurezza. Questo codice viene memorizzato quando il segnale del sensore non cambia o non risponde come previsto, anche se il circuito può restare elettricamente collegato.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Deriva della caratteristica del sensore
2. Contatto con elevata resistenza

Sintomi

• La spia A/C potrebbe accendersi
• Il climatizzatore potrebbe raffreddare poco o per niente
• Il funzionamento dell'A/C potrebbe essere limitato o disattivato

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del fermo immagine e monitora in tempo reale la temperatura rilevata dal sensore interno A, dall'avviamento a freddo fino al normale funzionamento del climatizzatore, per individuare una risposta implausibile o invariata.
2. Ispeziona il connettore del modulo di controllo del compressore e il cablaggio per verificare la presenza di corrosione, scarso contatto dei terminali o danni legati al calore.
3. Controlla il circuito del sensore per verificare la presenza di resistenza eccessiva o caduta di tensione, in particolare sui punti di connessione e di massa.
4. Confronta le letture del sensore a diverse temperature del modulo con le specifiche del costruttore per identificare una risposta del sensore che ha subito una deriva.
5. Se i controlli del circuito e dei collegamenti hanno esito positivo, verifica il sensore A e il modulo di controllo del compressore seguendo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa i terminali del connettore del circuito del sensore.
• Ripara i cablaggi ad alta resistenza o i collegamenti di massa.
• Sostituisci il sensore di temperatura interno A se la sua risposta è fuori dall'intervallo specificato.
• Sostituisci o ripara il modulo di controllo del compressore solo se l'ingresso del suo sensore non supera il test specificato.

Posso continuare a guidare?

Il funzionamento del climatizzatore potrebbe essere limitato o interrotto perché il modulo non può fare affidamento sulla lettura della propria temperatura interna. In genere puoi guidare se non ci sono altri sintomi, ma fai diagnosticare presto il guasto e usa un altro metodo per disappannare i vetri.