Cosa significa
Il segnale del sensore di tensione A dell'inverter del motore di trazione A è al di sopra dell'intervallo elettrico previsto. La lettura potrebbe essere inaffidabile.
A colpo d'occhio
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di tensione A dell'inverter del motore di trazione A fornisce un segnale relativo alla tensione usato dal sistema di controllo per l'inverter A e il motore di trazione A. Questo codice di circuito alto viene impostato quando il segnale supera l'intervallo elettrico previsto, circostanza che può dipendere da un cortocircuito del segnale verso la tensione della batteria o da un circuito del sensore interrotto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in cortocircuito verso B+
- Sensore interrotto
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza o coppia del motore ridotta
- Possibile modalità di emergenza o arresto del veicolo
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e le letture live del sensore A e dei valori correlati della tensione dell'inverter per confermare la condizione di segnale alto.
- Ispeziona i cavi e il connettore del sensore A per rilevare un cavo del segnale a contatto con la tensione della batteria, corrosione, pin allentati o un sensore scollegato.
- Usando lo schema elettrico, controlla che non ci siano interruzioni nel circuito del sensore e ispeziona l'accoppiamento dei terminali del connettore, seguendo le procedure del costruttore.
- Verifica che il cavo del segnale non sia in cortocircuito verso la tensione della batteria e controlla i circuiti di riferimento e massa secondo le specifiche del veicolo.
- Se i cavi e i terminali superano i controlli, verifica che il sensore A non abbia un'interruzione interna e sostituiscilo solo se le prove indicate ne confermano il guasto.
Rimedi comuni
- Ripara il cavo del segnale in cortocircuito verso la tensione della batteria.
- Ricollega il sensore A o ripara un'interruzione nel suo circuito.
- Ripara i terminali allentati o corrosi del connettore che interrompono il circuito.
- Sostituisci il sensore di tensione A dell'inverter del motore di trazione A se non supera i controlli del costruttore.
Posso continuare a guidare?
Il veicolo potrebbe ridurre la potenza del motore, entrare in modalità di emergenza o spegnersi. Evita i viaggi in cui la perdita di trazione potrebbe creare un pericolo e fermati in sicurezza se si verifica una spia grave o una perdita di potenza.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.