Cosa significa
L'ECM rileva un guasto nel circuito del sensore B di temperatura del refrigerante del pacco batteria ibrido/EV. La lettura non può essere usata in modo affidabile per il controllo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore B di temperatura del refrigerante misura la temperatura del sistema di raffreddamento del pacco batteria ibrido o EV; il modulo di controllo del veicolo usa il segnale per gestire il raffreddamento e la ricarica della batteria. Questo codice si attiva quando il circuito del sensore B presenta un guasto elettrico che rende inaffidabile la lettura.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore B di temperatura del refrigerante guasto
- Cablaggio danneggiato o collegamento al connettore difettoso
Sintomi
- Spia del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza ridotta o modalità di emergenza
- La ricarica può non riuscire o essere rallentata
- Autonomia elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e leggi i dati del sensore di temperatura del refrigerante della batteria per verificare il valore registrato dal modulo quando si è attivato il guasto del circuito.
- Con il veicolo spento secondo la procedura di sicurezza del costruttore, ispeziona il connettore del sensore B e il cablaggio accessibile per individuare danni, contaminazione da refrigerante o collegamenti allentati.
- Confronta la lettura del sensore B con gli altri dati di temperatura del refrigerante della batteria e con le condizioni ambientali per individuare un segnale implausibile o assente.
- Controlla i collegamenti e la continuità del circuito del sensore B seguendo la procedura del costruttore e prestando attenzione alla qualità dei contatti del connettore.
- Controlla il sensore B secondo le specifiche del costruttore e sostituiscilo solo se il cablaggio e i collegamenti sono in buono stato.
Rimedi comuni
- Ricollega o pulisci il connettore allentato o contaminato del sensore B seguendo la procedura di sicurezza per l'alta tensione del costruttore.
- Ripara il cablaggio danneggiato o i collegamenti difettosi nel circuito del sensore B.
- Sostituisci il sensore B di temperatura del refrigerante del pacco batteria se non supera il controllo previsto.
- Cancella il guasto e verifica che i dati del sensore B siano plausibili e che l'avviso non ricompaia.
Posso continuare a guidare?
Per proteggere la batteria, il veicolo potrebbe limitare la potenza o la ricarica; evita accelerazioni brusche e viaggi lunghi se la potenza è ridotta. Fermati in sicurezza se il veicolo segnala un problema di temperatura della batteria o del sistema ibrido e segui le sue istruzioni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.