Cosa significa
L'ECM rileva un valore alto sul circuito del sensore di corrente b del modulo di alimentazione a 14 volt. La lettura non può essere utilizzata in modo affidabile per il controllo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di corrente B monitora la corrente nel modulo di alimentazione a 14 volt e il modulo di controllo del motore usa il suo segnale per valutare il funzionamento del sistema a bassa tensione. Questo codice viene impostato quando il segnale del circuito del sensore B supera l’intervallo elettrico previsto, cosa che può indicare un cortocircuito con il positivo della batteria, un circuito del sensore aperto o un contatto difettoso dei terminali.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cavo del segnale in cortocircuito verso B+
- Sensore interrotto
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia di avaria motore o del sistema ibrido accesa
- La spia del sistema di ricarica potrebbe accendersi
- Le prestazioni della ricarica o del sistema a 12 volt potrebbero essere influenzate
Come diagnosticarlo
- Usa uno scan tool compatibile per salvare i dati freeze frame e controlla se il segnale del sensore B è insolitamente alto, fisso o assente.
- Controlla la presenza di codici relativi al sistema di ricarica e annota eventuali sintomi o avvisi a 12 volt presenti al momento dell’impostazione del codice.
- Con il veicolo spento, controlla il connettore e il cablaggio del sensore B per individuare un collegamento scollegato, corrosione, isolamento danneggiato o un filo interrotto.
- Usando lo schema elettrico e la procedura del costruttore, verifica che il circuito del sensore B non sia interrotto o in cortocircuito con il positivo della batteria.
- Se circuito e connettore sono a posto, verifica il sensore di corrente B e sostituiscilo se le prove previste confermano che è aperto o guasto.
Rimedi comuni
- Ricollega e fissa il connettore allentato del sensore B.
- Ripara il filo interrotto o danneggiato nel circuito del sensore B.
- Ripara il filo del segnale del sensore B in cortocircuito con il positivo della batteria.
- Sostituisci il sensore di corrente B se le prove confermano che è guasto.
Posso continuare a guidare?
Con un segnale alto del sensore B, il modulo di controllo del motore potrebbe non gestire in modo affidabile il sistema a 12 volt. Evita di guidare senza necessità se è presente un avviso di ricarica; fermati in sicurezza se le funzioni elettriche si indeboliscono o il veicolo segnala un guasto al sistema di alimentazione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.