Cosa significa
L'ECM rileva un guasto di intervallo/prestazioni nel circuito del sensore di corrente B del modulo di alimentazione a 14 volt. La lettura non è sufficientemente affidabile per il controllo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di corrente B monitora la corrente nel modulo di alimentazione a 14 volt e il modulo di controllo del motore verifica che la lettura sia plausibile nelle condizioni di funzionamento del sistema. Questo codice viene impostato quando il valore del sensore B è fuori dall’intervallo previsto o non risponde come dovrebbe, anche se il circuito potrebbe non essere semplicemente aperto o in cortocircuito.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Caratteristica del sensore alterata
- Fissaggio del sensore dislocato
- Elemento sensore invecchiato oltre la soglia di calibrazione
Sintomi
- Spia di controllo motore (check engine) o del sistema ibrido accesa
- La spia del sistema di ricarica potrebbe accendersi
- Le prestazioni della ricarica o del sistema a 12 volt potrebbero essere influenzate
Come diagnosticarlo
- Salva i dati freeze frame con uno scan tool compatibile e annota la lettura del sensore B e le condizioni di ricarica al momento dell’impostazione del codice.
- Confronta i dati live del sensore B con le altre letture disponibili del sistema a bassa tensione e controlla la presenza di codici relativi alla ricarica.
- Con il veicolo spento, controlla il montaggio del sensore B, il connettore e il cablaggio vicino per individuare spostamenti, allentamenti, corrosione o danni.
- Fai controllare da un tecnico il segnale del sensore B e l’integrità del circuito secondo la procedura diagnostica del costruttore.
- Se circuito e collegamenti sono integri, verifica la risposta del sensore in diverse condizioni di funzionamento e sostituiscilo se è fuori specifica.
Rimedi comuni
- Correggi la posizione di montaggio o del connettore del sensore B se si è spostato o allentato.
- Ripara il cablaggio danneggiato o i collegamenti difettosi nel circuito del sensore B.
- Sostituisci il sensore di corrente B se il segnale è fuori dalle specifiche del costruttore.
- Dopo la riparazione, verifica la lettura della corrente e il funzionamento della ricarica.
Posso continuare a guidare?
Il sistema di ricarica potrebbe non controllare correttamente l’alimentazione a 12 volt mentre la lettura del sensore B è inaffidabile. Evita gli spostamenti non necessari se è presente un avviso di ricarica; fermati in sicurezza se le funzioni elettriche si indeboliscono o il veicolo segnala un guasto al sistema di alimentazione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.