Cosa significa
Il BMS rileva un guasto relativo all'intervallo o alle prestazioni del circuito del canale Y di rilevamento della tensione della batteria ad alta tensione. La misurazione della tensione del gruppo di celle su questo canale non è affidabile.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sistema di gestione della batteria usa il canale Y per misurare la tensione di un gruppo di celle della batteria ad alta tensione e verifica che la lettura segua l’andamento previsto. Questo codice viene impostato quando il segnale del canale Y è fuori dall’intervallo previsto o non segue l’andamento atteso, anche se non è semplicemente bloccato su un valore basso o alto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Deriva della tensione rilevata
- Contatto con resistenza elevata
- Elemento sensibile invecchiato oltre i limiti di calibrazione
Sintomi
- Spia di avvertimento del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza erogata ridotta o modalità di emergenza
- La ricarica può non riuscire o essere rallentata
- Autonomia elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e confronta le letture del canale Y con quelle dei gruppi di celle adiacenti per capire come si discostano dall’andamento previsto.
- Se disponibili, controlla i dati in tempo reale del canale Y durante la ricarica e il normale funzionamento e annota se la lettura si discosta da quella degli altri gruppi.
- Fai ispezionare da un tecnico ibrido qualificato il connettore e il cablaggio del canale Y per corrosione, contatti allentati o altre fonti di resistenza.
- Dopo aver messo in sicurezza il sistema ad alta tensione utilizzando la procedura del costruttore, testa la continuità del circuito del canale Y e la resistenza di contatto rispetto alle specifiche del costruttore.
- Se il circuito supera i controlli, valuta l'elemento di rilevamento del canale Y e il gruppo di celle associato per verificare la presenza di deriva o squilibrio.
Rimedi comuni
- Ricollega un connettore del canale Y allentato.
- Pulisci o ripara i terminali del connettore del canale Y con resistenza elevata.
- Ripara il cablaggio del canale Y danneggiato o deteriorato.
- Sostituisci il componente di rilevamento fuori taratura confermato o effettua la manutenzione del gruppo di celle se i test lo identificano come la causa.
Posso continuare a guidare?
Limita la guida se l’avviso è attivo o se il veicolo ha potenza o ricarica ridotte, poiché potrebbe entrare in modalità di emergenza e perdere autonomia elettrica. Fai diagnosticare presto il guasto ed evita di fare affidamento sull’autonomia EV finché la lettura del canale Y non è stata corretta.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.