P0B0D: Modulo di controllo del motore della pompa del fluido di trasmissione elettrica/ausiliaria

Cosa significa

Il modulo di controllo rileva un guasto relativo al modulo di controllo del motore della pompa del fluido di trasmissione elettrica/ausiliaria.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il modulo di controllo del motore della pompa aziona la pompa elettrica o ausiliaria del fluido di trasmissione e può monitorarne il funzionamento e la corrente. Il codice P0B0D indica che il veicolo ha rilevato un’anomalia associata a quel modulo di controllo, ma da solo non dimostra che il modulo sia guasto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto al modulo di controllo del motore della pompa
2. Guasto al cablaggio o al collegamento del modulo

Sintomi

• Spia di avaria motore (check engine) o della trasmissione accesa
• Innesti delle marce bruschi, ritardati o mancanti
• Possibile modalità di emergenza (bloccata in una marcia)
• Slittamento o sussulti durante i cambi marcia

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame ed esegui una scansione di tutti i moduli della trasmissione e del sistema ibrido per cercare codici associati che possano indicare un problema di alimentazione, comunicazione o pompa.
2. Controlla lo stato del modulo di controllo della pompa sullo scan tool, verificando se comunica e se risponde ai comandi della pompa.
3. Controlla il connettore del modulo, i collegamenti di massa e il cablaggio per individuare corrosione, terminali allentati, infiltrazioni d’acqua o danni fisici.
4. Verifica alimentazione, massa e circuiti di comunicazione del modulo secondo la procedura e le specifiche del costruttore.
5. Se i circuiti e i collegamenti superano le verifiche, esegui le prove specificate sul modulo di controllo della pompa e sulla sua uscita per isolare un eventuale guasto interno.

Rimedi comuni

• Ripara un connettore o cablaggio del modulo allentato, corroso o danneggiato.
• Ripristina il collegamento difettoso di alimentazione o massa del modulo.
• Ripara il circuito di comunicazione se non supera la verifica prevista.
• Sostituisci o riprogramma il modulo di controllo del motore della pompa solo se le verifiche di ingressi, alimentazione e uscite confermano un guasto interno.

Posso continuare a guidare?

Il funzionamento della trasmissione potrebbe essere limitato; evita i viaggi lunghi e i carichi elevati finché il guasto del sistema di controllo della pompa non è stato diagnosticato. Se il veicolo cambia marcia bruscamente, slitta o non trasmette più il moto, fermati in sicurezza e fai eseguire un controllo, perché un controllo inadeguato della pompa può danneggiare la trasmissione.