Cosa significa
La centralina ha rilevato un guasto associato alla corrente della fase W del motore di trazione B. Il codice da solo non identifica se la causa riguarda il circuito di misurazione della corrente, l'inverter o il motore.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La fase W del motore di trazione B è uno dei percorsi di corrente controllati dall’inverter che generano coppia. Il modulo monitora la corrente della fase W e imposta questo codice quando rileva un guasto correlato, ma il codice non identifica se la causa è il sensore, il cablaggio, l’inverter o il motore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore di corrente di fase guasto
- Guasto al cablaggio
Sintomi
- Spia del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza o coppia del motore ridotta
- Possibile modalità di emergenza (limp mode) o spegnimento del veicolo
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e confronta la corrente in tempo reale della fase W del motore B con quelle delle fasi U e V nelle condizioni in cui si è impostato il codice.
- Controlla la presenza di codici correlati al motore B, all’inverter o al sensore di corrente che possano aiutare a circoscrivere la causa.
- Con il veicolo messo in sicurezza e spento secondo la procedura del costruttore, controlla cablaggio e connettori della fase W del motore B per individuare corrosione, pin allentati, danni da calore o sfregamenti.
- Verifica continuità e cortocircuiti nell’alimentazione, nella massa e nel circuito del segnale del sensore di corrente della fase W, usando le informazioni sul cablaggio del costruttore.
- Se il cablaggio supera i controlli, verifica il sensore di corrente della fase W rispetto alle specifiche del costruttore; se il sensore funziona correttamente, controlla l’inverter o il motore.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa un connettore allentato o corroso della fase W del motore B.
- Ripara il cablaggio danneggiato della fase W o il relativo circuito del segnale del sensore.
- Sostituisci il sensore di corrente della fase W se non supera i test.
- Ripara l’inverter o il motore solo se ulteriori controlli individuano il guasto in quel componente.
Posso continuare a guidare?
Limita la guida se la potenza del motore è ridotta e fermati in sicurezza se si attiva la modalità di emergenza o compare una spia che indica di fermarsi, perché il veicolo potrebbe perdere propulsione. Fai diagnosticare al più presto il guasto della corrente della fase W.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.