Cosa significa
La centralina del sistema ibrido rileva un segnale fuori intervallo dal sensore di temperatura del circuito di raffreddamento dell'inverter/elettronica del motore. Questo sensore protegge l'elettronica di potenza dal surriscaldamento.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento dell'elettronica del motore segnala la temperatura del liquido che rimuove il calore dall'inverter e dalla relativa elettronica di potenza ibrida. La centralina del sistema ibrido monitora il segnale del sensore per rilevare un valore elettrico al di fuori del suo intervallo accettabile; ciò può impedirle di valutare in modo affidabile la temperatura dell'elettronica.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore di temperatura guasto
- Guasto al cablaggio o al connettore
Sintomi
- Spia del sistema ibrido o motore accesa
- Possibile riduzione della potenza ibrida
Come diagnosticarlo
- Usa uno strumento di scansione compatibile con i veicoli ibridi per registrare i dati del fermo immagine e confrontare la lettura della temperatura del liquido di raffreddamento dell'elettronica del motore con altre letture della temperatura disponibili quando il veicolo è freddo.
- Ispeziona il connettore del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento e il cablaggio circostante per individuare allentamenti, corrosione, isolamento danneggiato o segni di infiltrazione di liquido.
- Controlla il livello del liquido di raffreddamento dell'elettronica del motore e cerca perdite o segni che indichino che il circuito potrebbe non circolare correttamente.
- Dopo aver messo in sicurezza il veicolo secondo le procedure per l'alta tensione del costruttore, testa il circuito del sensore e la massa per verificare la presenza di interruzioni, cortocircuiti o collegamenti difettosi.
- Confronta la risposta misurata del sensore con le specifiche del costruttore per determinare se il sensore stesso è difettoso.
Rimedi comuni
- Ricollega e fissa un connettore del sensore allentato.
- Ripara il cablaggio o i terminali del connettore danneggiati o corrosi.
- Sostituisci il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento dell'elettronica del motore se il suo segnale è fuori specifica.
- Ripristina il livello del liquido di raffreddamento e ripara qualsiasi perdita riscontrata nel circuito di raffreddamento dell'elettronica del motore.
Posso continuare a guidare?
Se la spia è accesa ma il veicolo guida normalmente, limita la guida ed evita forti accelerazioni o pendenze ripide perché la centralina potrebbe non essere in grado di valutare la temperatura dell'elettronica di potenza. Fermati se la potenza ibrida diminuisce o compare un avviso di surriscaldamento; un funzionamento continuato potrebbe danneggiare l'inverter o l'elettronica del motore.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.