P093B: Circuito dell'elettrovalvola dell'accumulatore idraulico, segnale basso

Cosa significa

L'elettrovalvola dell'accumulatore idraulico segnala un livello basso del circuito. Non è possibile comandare in modo affidabile il caricamento dell'accumulatore di pressione.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

L'elettrovalvola dell'accumulatore idraulico controlla il caricamento della pressione tramite un circuito comandato dal TCM. P093B viene impostato quando la tensione del circuito è inferiore al valore previsto, condizione che può derivare da un cortocircuito a massa, una bobina in cortocircuito o una resistenza eccessiva in un collegamento.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cavo in cortocircuito verso massa
2. Cortocircuito interno nella bobina
3. Pin del connettore corrosi, con elevata resistenza di contatto

Sintomi

• Spia di controllo motore o della trasmissione accesa
• Innesti marcia bruschi, ritardati o mancanti
• Possibile modalità di recovery (bloccato in una marcia)
• Slittamento o sussulti durante il cambio marcia

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e controlla i live data del cambio per individuare i comandi dell'elettrovalvola dell'accumulatore e i codici correlati del circuito.
2. Ispeziona il connettore e il cablaggio dell'elettrovalvola per individuare sfregamenti a massa, corrosione, terminali allentati o contaminazione da fluido.
3. Verifica che il circuito di comando non sia in cortocircuito a massa e misura la continuità e la resistenza usando le informazioni elettriche del costruttore.
4. Verifica la bobina dell'elettrovalvola e la qualità del contatto del connettore per distinguere un cortocircuito interno da un problema di cablaggio o di resistenza dei terminali.
5. Ripara il cortocircuito o il collegamento ad alta resistenza confermato, quindi verifica che il circuito dell'elettrovalvola risponda ai comandi.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa i terminali corrosi o allentati del connettore dell'elettrovalvola.
• Ripara il cablaggio di comando in cortocircuito a massa o danneggiato a contatto con la carcassa del cambio.
• Sostituisci l'elettrovalvola dell'accumulatore se la bobina è in cortocircuito interno.
• Cancella il codice e verifica il funzionamento dell'elettrovalvola dopo la riparazione.

Posso continuare a guidare?

Evita di guidare se il cambio slitta, vibra, innesta le marce bruscamente o entra in modalità di emergenza; l'accumulatore potrebbe non caricarsi in modo affidabile e continuare a guidare può danneggiare il cambio. Fai riparare il circuito prima di usare normalmente il veicolo.