Cosa significa
L'elettrovalvola dell'accumulatore idraulico segnala un livello alto del circuito. Non è possibile comandare in modo affidabile il caricamento dell'accumulatore di pressione.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
L'elettrovalvola dell'accumulatore idraulico viene attivata dal TCM per controllare il caricamento della pressione. P093C viene impostato quando la tensione del circuito di comando dell'elettrovalvola è superiore al valore previsto, condizione che può indicare un cortocircuito alla tensione della batteria, una bobina interrotta o un collegamento difettoso.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cavo in cortocircuito verso B+
- Bobina aperta
- Pin del connettore corrosi, con elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia di controllo motore o della trasmissione accesa
- Innesti marcia bruschi, ritardati o mancanti
- Possibile modalità di recovery (bloccato in una marcia)
- Slittamento o sussulti durante il cambio marcia
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame ed esegui una scansione per individuare codici correlati del cambio che possano aiutare a stabilire quando si è verificato il guasto del circuito dell'elettrovalvola dell'accumulatore.
- Ispeziona il cablaggio e il connettore dell'elettrovalvola per individuare danni, un filo in cortocircuito alla tensione della batteria, corrosione o terminali allentati.
- Controlla che nel circuito di comando non sia presente tensione indesiderata della batteria e verifica la continuità usando le informazioni elettriche del costruttore.
- Verifica la bobina dell'elettrovalvola e i contatti del connettore per determinare se il valore alto è causato da una bobina interrotta o da un collegamento ad alta resistenza.
- Ripara il guasto confermato del cablaggio o dell'elettrovalvola, quindi controlla che il comando dell'elettrovalvola non faccia più ricomparire il codice.
Rimedi comuni
- Fissa o pulisci il connettore dell'elettrovalvola allentato o corroso.
- Ripara il cablaggio in cortocircuito alla tensione della batteria nel circuito dell'elettrovalvola dell'accumulatore.
- Sostituisci l'elettrovalvola se la sua bobina è interrotta.
- Cancella il codice e verifica la normale risposta del circuito dopo la riparazione.
Posso continuare a guidare?
Evita di guidare se i cambi marcia slittano, il cambio vibra o innesta le marce bruscamente, oppure entra in modalità di emergenza: il caricamento della pressione potrebbe essere inaffidabile e i danni potrebbero aggravarsi. Limita l'uso del veicolo finché il guasto del circuito dell'elettrovalvola non è riparato.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.