Cosa significa
Il segnale del sensore della velocità d’ingresso del cambio (turbina) è assente o non plausibile. Senza questo segnale, la TCM non può rilevare lo slittamento del convertitore di coppia né calcolare in tempo reale il rapporto di trasmissione, e le cambiate diventano brusche.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore A della velocità d'ingresso/turbina misura la velocità di rotazione dell'albero di ingresso del cambio e invia tale segnale al TCM. Il codice P0715 si memorizza quando il segnale è assente o implausibile, lasciando il TCM privo di una velocità d'ingresso affidabile per monitorare lo slittamento del convertitore e calcolare i rapporti di marcia.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore della velocità d'ingresso guasto
- Guasto al cablaggio o al connettore
Sintomi
- Spia avaria motore o del cambio accesa
- Cambi marcia bruschi, ritardati o assenti
- Possibile modalità di emergenza (marcia bloccata)
- Slittamenti o strattoni durante i cambi marcia
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del fermo immagine e confronta la lettura del sensore A della velocità d'ingresso con i giri motore (RPM) e la velocità del veicolo nelle condizioni in cui si è generato il codice.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore A per individuare pin allentati, corrosione, danni o cablaggi instradati contro parti calde o in movimento.
- Controlla il circuito del sensore alla ricerca di interruzioni, cortocircuiti e scarsa continuità utilizzando le informazioni sui cablaggi del produttore.
- Testa l'uscita del sensore A con il metodo specificato dal produttore mentre l'albero di ingresso è in rotazione, avendo cura di seguire la corretta procedura del veicolo.
- Se il circuito e il sensore superano il test, indaga sulla fonte del segnale interno del cambio o sulle condizioni meccaniche utilizzando le informazioni di servizio specifiche del veicolo.
Rimedi comuni
- Ricollega o pulisci il connettore del sensore A in caso di scarso contatto.
- Ripara il cablaggio danneggiato o i difetti del connettore nel circuito del sensore A della velocità d'ingresso.
- Sostituisci il sensore A della velocità d'ingresso/turbina se non supera il test d'uscita specificato.
- Ripara un guasto interno del cambio se il sensore e il suo circuito funzionano ma il segnale di velocità rimane assente o implausibile.
Posso continuare a guidare?
Evita il traino, le accelerazioni brusche e i viaggi non necessari poiché il cambio potrebbe cambiare marcia bruscamente o entrare in modalità di emergenza (limp mode). Fermati se la trazione si perde o il cambio slitta e organizza una rapida diagnosi.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.