P2784: Correlazione tra i sensori A e B di velocità dell’albero d’ingresso/della turbina

Cosa significa

I due sensori A e B di velocità dell’albero d’ingresso o della turbina non concordano entro i limiti di tolleranza. Uno dei sensori potrebbe presentare una deriva o non rilevare alcuni impulsi.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

I sensori A e B di velocità dell’albero d’ingresso/della turbina rilevano la velocità di rotazione dell’albero d’ingresso della trasmissione tramite impulsi generati da una ruota fonica rotante. Il codice P2784 viene registrato quando il modulo di controllo rileva che i 2 segnali di velocità non seguono la relazione prevista; può accadere se la ruota fonica è danneggiata o il segnale di un sensore si indebolisce o si interrompe.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Denti della ruota fonica danneggiati
2. Deriva di un sensore nel traferro o nell'ampiezza

Sintomi

• La spia di controllo motore o della trasmissione potrebbe essere accesa
• Cambio marcia irregolare o brusco
• Prestazioni ridotte o modalità di emergenza della trasmissione

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e traccia entrambi i segnali di velocità A e B dell’albero d’ingresso/della turbina mentre riproduci il guasto, per verificare se uno dei 2 segnali si discosta o perde impulsi.
2. Controlla che i connettori e il cablaggio di entrambi i sensori non siano allentati, corrosi, contaminati dal fluido, sfregati o danneggiati vicino alla trasmissione.
3. Verifica il montaggio e la distanza di ciascun sensore secondo le specifiche del costruttore, perché una distanza errata può indebolire o alterare uno dei segnali.
4. Se accessibili, controlla che le ruote foniche non abbiano denti danneggiati, mancanti o contaminati, che potrebbero interrompere gli impulsi.
5. Segui la procedura del costruttore per verificare ciascun circuito e segnale del sensore sul connettore del modulo di controllo della trasmissione, così da individuare un guasto del sensore, del cablaggio o lato modulo.

Rimedi comuni

• Ripara i cavi e i connettori dei sensori danneggiati o inseriti male.
• Correggi il montaggio o la distanza del sensore secondo le specifiche del costruttore.
• Sostituisci il sensore di velocità dell’albero d’ingresso/della turbina A o B difettoso, dopo aver confermato quale segnale è errato.
• Ripara o sostituisci la ruota fonica danneggiata.

Posso continuare a guidare?

Guida solo quanto serve per raggiungere un luogo sicuro o un’officina ed evita accelerazioni brusche se i cambi marcia sono irregolari. La perdita di un segnale di velocità può causare cambi marcia bruschi o prestazioni ridotte e può lasciare la trasmissione in modalità di protezione.