Cosa significa
Il segnale del circuito di comando del relè di alimentazione ECM o PCM è inferiore al valore previsto. Il codice da solo non permette di stabilire se il guasto riguarda il relè, il cablaggio o la centralina.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il relè di alimentazione dell'ECM o PCM fornisce l'energia di funzionamento alla centralina motore, che monitora il circuito di comando del relè. Il codice P0686 si imposta quando il segnale di comando è più basso del previsto, ad esempio a causa di un cortocircuito a massa, di una connessione debole o di un problema al relè.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cortocircuito a massa o circuito di comando interrotto
- Relè di alimentazione difettoso
- Contatto insufficiente nel connettore
Sintomi
- Spia Check Engine accesa
- Possibile modalità recovery o mancato avviamento
- Più guasti conseguenti in diversi moduli
- Dopo la riparazione potrebbe essere necessario un reset o un riapprendimento
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e scansiona alla ricerca di codici correlati di relè, tensione e comunicazione per identificare se il guasto coincide con un evento di avviamento o spegnimento.
- Controlla la presenza di mancati avviamenti intermittenti, spegnimenti o ripristini della centralina e annota se il guasto si ripresenta all'inserimento del quadro.
- Ispeziona il relè, lo zoccolo e il cablaggio di comando per verificare la presenza di corrosione, terminali allentati, sfregamenti o contatto con la massa.
- Misura il segnale del circuito di comando e controlla la presenza di un cortocircuito a massa o di un'interruzione utilizzando lo schema elettrico e le specifiche del costruttore.
- Testa il relè e verifica l'alimentazione e la massa della centralina sotto carico prima di prendere in considerazione un guasto interno alla centralina.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio in cortocircuito a massa o un'interruzione nel circuito di comando.
- Pulisci o ripara le connessioni scadenti del relè e del fascio cavi.
- Sostituisci un relè che non supera il test specificato.
- Sostituisci o ripara la centralina solo dopo aver verificato che il circuito del relè, la sua alimentazione e la sua massa siano integri.
Posso continuare a guidare?
Poiché la centralina motore potrebbe perdere l'alimentazione, il veicolo potrebbe spegnersi o non avviarsi; evita di guidare se si presentano i sintomi. Organizza una riparazione tempestiva e non fare affidamento su di esso per un viaggio in cui un arresto improvviso sarebbe pericoloso.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.