P0654: Circuito di uscita del regime motore aperto

Cosa significa

Il segnale di uscita del regime motore inviato dalla ECU agli altri moduli (contagiri, trasmissione, ABS) presenta un circuito aperto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il modulo di controllo del motore fornisce un segnale di uscita del regime motore che altri sistemi del veicolo, come il quadro strumenti o la centralina del cambio, possono utilizzare. Il codice P0654 si memorizza quando il modulo rileva un circuito aperto o un percorso mancante in quel circuito di uscita, quindi i moduli riceventi potrebbero non ricevere un segnale di giri motore utilizzabile.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Circuito di uscita aperto nel cablaggio
2. Pin arretrato nel corpo del connettore
3. Saldatura incrinata all’interno del modulo o del sensore

Sintomi

• Spia di avaria motore accesa
• Possibile modalità di emergenza o mancato avviamento
• Più guasti conseguenti in diversi moduli
• Dopo la riparazione potrebbe essere necessario un ripristino o un nuovo apprendimento

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del freeze frame e scansiona tutti i moduli per verificare la presenza di codici di comunicazione o relativi al regime motore, per capire quali sistemi hanno perso il segnale dei giri.
2. Confronta il regime motore indicato dal modulo di controllo del motore con il contagiri e con i dati in tempo reale degli altri moduli mentre il motore è in moto.
3. Ispeziona il cavo di uscita del regime motore, i connettori e le relative masse per verificare la presenza di danni, corrosione, connettori allentati o pin arretrati nel corpo del connettore.
4. Verifica la continuità e la presenza di cortocircuiti sul circuito di uscita utilizzando lo schema elettrico, seguendo la procedura di prova e le specifiche del costruttore.
5. Se il circuito esterno risulta integro, testa l'ingresso del modulo ricevente e l'uscita del modulo di controllo prima di concludere che un modulo sia guasto.

Rimedi comuni

• Ripara un cavo di uscita del regime motore aperto o danneggiato.
• Reinserisci correttamente o ripara un connettore con un pin allentato o arretrato.
• Ripara una massa o un collegamento difettoso identificato durante la prova dei circuiti.
• Ripara o sostituisci un modulo guasto solo dopo aver verificato la sua uscita e il suo cablaggio.

Posso continuare a guidare?

Il motore potrebbe comunque avviarsi, ma il contagiri o i sistemi che dipendono dal segnale del regime motore potrebbero non funzionare correttamente, e le funzioni di cambiata o di stabilità potrebbero risentirne. Evita di guidare se compaiono avvisi relativi alla trasmissione o ai sistemi di sicurezza, e programma presto la riparazione.