P0655: Circuito di comando dell’uscita della spia di surriscaldamento del motore

Cosa significa

Guasto al circuito di uscita della spia di temperatura elevata del motore: la spia di temperatura elevata del liquido di raffreddamento potrebbe non accendersi quando necessario.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il modulo di controllo del motore gestisce un circuito di uscita per la spia di surriscaldamento del motore, che avvisa il conducente di una temperatura del liquido di raffreddamento eccessiva. Il codice P0655 si memorizza quando il circuito di comando di tale spia non si comporta come previsto, quindi l'avviso potrebbe non accendersi quando il motore si surriscalda.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Circuito aperto o cortocircuito nel cablaggio di uscita della spia
2. Spia di temperatura elevata del motore o quadro strumenti difettoso
3. Contatto insufficiente nel connettore
4. Guasto all'uscita del modulo di controllo

Sintomi

• Spia Check Engine accesa
• Possibile modalità recovery o mancato avviamento
• Più guasti conseguenti in diversi moduli
• Dopo la riparazione potrebbe essere necessario un reset o un riapprendimento

Come diagnosticarlo

1. Controlla i dati del freeze frame e scansiona la presenza di codici relativi alla temperatura del liquido di raffreddamento o al quadro strumenti che potrebbero indicare un problema comune di cablaggio o di comando.
2. Con il quadro acceso, verifica tramite il test delle spie del veicolo o il controllo uscite dello strumento di scansione che l'indicatore di avviso motore caldo possa accendersi.
3. Ispeziona il cablaggio e i connettori di uscita della spia di avviso per verificare la presenza di interruzioni, cortocircuiti, corrosione o pin allentati e arretrati.
4. Usa lo schema elettrico per testare la continuità e i cortocircuiti nel circuito di uscita, e controlla la spia o l'ingresso del quadro strumenti rispetto alle specifiche del costruttore.
5. Se il cablaggio e il quadro strumenti risultano integri, testa l'uscita spia del modulo di controllo utilizzando la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara un cavo di uscita della spia di avviso aperto o in cortocircuito.
• Pulisci o ripara un contatto difettoso del connettore.
• Ripara l'indicatore di avviso o il quadro strumenti se il suo test d'ingresso o della spia fallisce.
• Ripara o sostituisci il modulo di controllo solo dopo aver verificato il circuito di uscita.

Posso continuare a guidare?

Il veicolo potrebbe funzionare normalmente, ma potresti non ricevere l’avviso di surriscaldamento e continuare a guidare con il liquido di raffreddamento a una temperatura pericolosamente alta. Tieni d’occhio l’indicatore della temperatura e fermati in sicurezza se sale o compare del vapore; il surriscaldamento può danneggiare rapidamente il motore.