P05F7: Circuito di controllo del relè di alimentazione del post-trattamento dei gas di scarico bloccato su spento

Cosa significa

Il modulo di controllo monitora il relè di alimentazione del post-trattamento dei gas di scarico e verifica se si eccita quando viene comandato. Imposta questo codice quando il relè rimane spento anziché accendersi come previsto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il relè di alimentazione del post-trattamento dei gas di scarico fornisce energia elettrica a parti del sistema di trattamento delle emissioni quando il modulo di controllo lo richiede. Il modulo verifica se il relè si attiva e imposta P05F7 quando il circuito di controllo del relè indica che è rimasto disattivato.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Il relè o il circuito di controllo non si eccitano
2. Cablaggio interrotto o difettoso

Sintomi

• La spia di controllo motore (check engine) o l'avviso di emissioni potrebbero accendersi
• Potrebbe comparire un messaggio di guasto del sistema di post-trattamento

Come diagnosticarlo

1. Usa uno strumento di diagnosi per registrare i dati del freeze frame e verificare se altri codici relativi al sistema di post-trattamento o al relè indicano un problema comune di alimentazione o comando.
2. A veicolo spento, ispeziona il relè del sistema di post-trattamento, il connettore e il cablaggio vicino per individuare corrosione, allentamenti, danni da calore o conduttori interrotti.
3. Controllare il relè e il relativo fusibile per verificare la continuità o danni visibili, seguendo lo schema elettrico del veicolo.
4. Quando la centralina comanda l’attivazione del relè, misura i circuiti di alimentazione e di comando e confrontali con le specifiche del costruttore.
5. Se cablaggio e relè funzionano correttamente, verifica che la centralina invii il comando previsto prima di considerare un suo guasto.

Rimedi comuni

• Ripara il connettore del relè allentato, corroso o danneggiato.
• Ripara un filo interrotto o danneggiato nel circuito di comando del relè.
• Sostituire un fusibile guasto con quello del tipo specificato dopo aver verificato la causa del guasto.
• Sostituisci il relè di alimentazione del sistema di post-trattamento se non supera i test.
• Riparare o sostituire un modulo di controllo difettoso solo dopo aver verificato alimentazione, massa, cablaggio e comando.

Posso continuare a guidare?

L’avviso potrebbe indicare che i componenti del sistema di post-trattamento delle emissioni non ricevono alimentazione, ma il codice da solo non stabilisce se sia sicuro guidare. Evita di usare a lungo il veicolo se compare un avviso del sistema di post-trattamento o se perde potenza e fai diagnosticare presto il guasto, perché il controllo delle emissioni potrebbe essere compromesso.