Cosa significa
Come il codice P0581 sull'ingresso B. I guasti al cablaggio di questo tipo derivano tipicamente da sfregamenti, infiltrazioni d'acqua nelle guarnizioni dei connettori o pin arretrati; un test di movimento (wiggle test) sul cablaggio mentre il codice è attivo conferma spesso la posizione.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
L'ingresso B è uno dei segnali dell'interruttore del cruise control letti dal modulo di comando per identificare i comandi dei pulsanti. Il codice P0593 si attiva quando il modulo rileva il segnale dell'ingresso B superiore al previsto, ad esempio quando il cavo del segnale è in cortocircuito verso la tensione di alimentazione; i pulsanti del cruise potrebbero smettere di rispondere o funzionare in modo intermittente.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Segnale in cortocircuito verso l'alimentazione
- Pin del connettore ossidati - elevata resistenza di contatto
- Cavo di alimentazione schiacciato contro una fonte B+
Sintomi
- I pulsanti del cruise control potrebbero non rispondere
- Cruise control non disponibile o intermittente
- Spia di avaria motore (check-engine)
Come diagnosticarlo
- Usa uno strumento di diagnosi per confermare P0593 e consulta i dati del fermo immagine e lo stato in tempo reale dell'ingresso B dell'interruttore del cruise control per verificare se il segnale rimane alto quando non premi alcun pulsante.
- Ispeziona gli interruttori del cruise control, il cablaggio dell'ingresso B e i connettori per verificare la presenza di sfregamenti, umidità, corrosione, pin spinti indietro o contatto con un cavo B+.
- Con lo schema del circuito, controlla se il segnale dell'ingresso B è in cortocircuito verso la tensione di alimentazione e se il contatto dei pin del connettore è integro.
- Muovi delicatamente il cablaggio e i connettori dell'ingresso B mentre osservi il segnale nello strumento di diagnosi, per individuare variazioni che rivelino un guasto intermittente.
- Se il cablaggio e i collegamenti risultano corretti, testa l'interruttore e il circuito di ingresso rispetto alle specifiche del costruttore, quindi prendi in considerazione un guasto del modulo di comando.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio dell'ingresso B sfregato o separalo da un cavo di alimentazione schiacciato.
- Pulisci o sostituisci i terminali dei connettori corrosi o danneggiati e ripristina la corretta ritenzione dei pin.
- Sostituisci un gruppo interruttore del cruise control difettoso se il suo segnale dell'ingresso B non supera i test.
- Ripara o sostituisci il modulo di comando solo dopo che il circuito dell'ingresso B e l'interruttore sono stati testati correttamente.
Posso continuare a guidare?
Generalmente puoi guidare senza cruise control se l'acceleratore e i freni si comportano normalmente, ma evita di fare affidamento sul cruise finché il guasto non viene riparato. Smetti di usare il cruise se si comporta in modo imprevedibile.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.