P0595: Segnale basso nel circuito di controllo del servomotore del cruise control

Cosa significa

Come il codice P0594, con la linea di controllo in cortocircuito verso massa. I guasti al cablaggio di questo tipo derivano tipicamente da sfregamenti, infiltrazioni d'acqua nelle guarnizioni dei connettori o pin arretrati; un test di movimento (wiggle test) sul cablaggio mentre il codice è attivo conferma spesso la posizione.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il circuito di controllo del servo del cruise control trasporta il comando utilizzato per muovere l'attuatore della farfalla. Il codice P0595 si attiva quando il modulo rileva la linea di controllo al di sotto del suo intervallo elettrico previsto, comunemente perché la linea è in cortocircuito verso massa; il cruise control potrebbe guastarsi o disattivarsi.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Linea di controllo in cortocircuito verso massa
2. Pin del connettore ossidati - elevata resistenza di contatto
3. Sfregamento dell'isolamento del cablaggio

Sintomi

• Cruise control non disponibile o soggetto a disattivazione
• La velocità del cruise control potrebbe non essere mantenuta
• Spia di avaria motore (check-engine)

Come diagnosticarlo

1. Usa uno strumento di diagnosi per confermare P0595 e consulta i dati del fermo immagine e lo stato del comando del servocomando per vedere quando la linea di controllo è scesa di tensione.
2. Ispeziona il cablaggio del servo e i connettori per verificare la presenza di isolamento consumato fino a massa, umidità, corrosione, pin allentati o pin spinti indietro.
3. Utilizzando lo schema elettrico, testa la linea di controllo per verificare la presenza di un cortocircuito verso massa e controlla la qualità del contatto del connettore.
4. Muovi leggermente il cablaggio del servo mentre monitori il circuito o i dati dello strumento di scansione per identificare un guasto che compare solo con il movimento.
5. Se il cablaggio è integro, testa il servo e il modulo di comando rispetto alle specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio di controllo del servo sfregato e proteggilo dallo sfregamento contro il metallo messo a massa.
• Pulisci o sostituisci i terminali dei connettori corrosi e fissa i pin allentati o spinti indietro.
• Ripara una linea di controllo in cortocircuito verso massa.
• Sostituisci un servo o un modulo guasto solo dopo che i test del circuito esterno danno esito positivo.

Posso continuare a guidare?

Generalmente puoi guidare se l'acceleratore e i freni funzionano normalmente, ma non utilizzare il cruise control mentre è inaffidabile. Un problema di mantenimento della velocità può causare una disattivazione inaspettata.