Cosa significa
Come il codice P0580 sull'ingresso B. I guasti al cablaggio di questo tipo derivano tipicamente da sfregamenti, infiltrazioni d'acqua nelle guarnizioni dei connettori o pin arretrati; un test di movimento (wiggle test) sul cablaggio mentre il codice è attivo conferma spesso la posizione.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il modulo del cruise control monitora l'ingresso B dell'interruttore multifunzione o della leva per rilevare i comandi del conducente. Questo codice si attiva quando il segnale dell'ingresso B è inferiore all'intervallo previsto, spesso perché il circuito è in cortocircuito a massa o presenta una resistenza eccessiva in un collegamento.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Segnale in cortocircuito verso massa
- Pin del connettore ossidati - elevata resistenza di contatto
- Sfregamento dell'isolamento del cablaggio
Sintomi
- I pulsanti del cruise control potrebbero non rispondere
- Cruise control non disponibile o intermittente
- Spia di avaria motore (check-engine)
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e controlla i dati in tempo reale dell'ingresso B con i comandi del cruise rilasciati e azionati per confermare la condizione di segnale basso.
- Ispeziona il cablaggio dell'ingresso B e le guarnizioni dei connettori per verificare la presenza di sfregamenti, infiltrazioni d'acqua, corrosione o pin spinti indietro dalla loro posizione normale.
- Controlla che il connettore dell'interruttore del cruise control sia completamente inserito e che i suoi terminali afferrino saldamente i pin di accoppiamento.
- Utilizzando lo schema elettrico, testa l'ingresso B per verificare la presenza di un cortocircuito verso massa e controlla la continuità e la resistenza del collegamento secondo la procedura del costruttore.
- Se il cablaggio e l'interruttore funzionano correttamente, controlla il connettore del modulo del cruise control e il circuito di ingresso prima di sostituire il modulo.
Rimedi comuni
- Asciuga, pulisci e ricollega un connettore dell'ingresso B interessato dall'acqua o corroso.
- Ripara il cablaggio sfregato o i terminali in cortocircuito verso massa.
- Ripristina i pin del connettore spinti indietro o allentati.
- Sostituisci un interruttore difettoso se la sua uscita dell'ingresso B è bassa con un cablaggio verificato come integro.
- Ripara o sostituisci il modulo del cruise control se il suo circuito di ingresso non supera i controlli del costruttore.
Posso continuare a guidare?
La guida senza cruise control è generalmente possibile, ma non fare affidamento sui comandi del cruise finché il guasto dell'ingresso basso non viene riparato. Controlla la velocità manualmente e fai attenzione al funzionamento intermittente del cruise.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.