P04EC: Rilevata grande perdita nel sistema EVAP lato serbatoio carburante

Cosa significa

Come per il codice P04EA, ma la perdita è abbastanza grande da impedire al sistema di creare la pressione o la depressione di prova: in genere il tappo del serbatoio è mancante, un tubo è fuori sede oppure una tubazione dei vapori sul lato serbatoio è strappata.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sistema EVAP contiene i vapori di carburante in modo che possano essere convogliati al motore anziché disperdersi nell'aria. Il codice P04EC significa che il monitor delle perdite ha rilevato una grande apertura sul lato del serbatoio del carburante, impedendo al sistema di generare la pressione o la depressione necessarie per il test.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Tappo del serbatoio mancante o non inserito correttamente
2. Tubo dei vapori sganciato o strappato

Sintomi

• Spia motore accesa
• Possibile odore di carburante vicino al serbatoio o al vano motore
• Controllo delle emissioni fallito
• Potrebbe comparire l'avviso di tappo allentato

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati del fermo immagine e i dati EVAP in tempo reale per confermare che il monitor delle perdite abbia rilevato una grande apertura sul lato serbatoio e annota se non è riuscito a generare la pressione o la depressione di prova.
2. Controllare che il tappo del carburante sia presente, corretto per il veicolo e completamente serrato su una superficie di tenuta del bocchettone pulita.
3. Ispezionare le linee dei vapori accessibili sul lato serbatoio per individuare un tubo sganciato, una sezione strappata o un collegamento visibilmente aperto.
4. Se non trovi aperture evidenti, usa un test EVAP approvato con fumo per individuare la perdita nei pressi del serbatoio, del bocchettone, dei tubi o del gruppo pompa e galleggiante.
5. Verificare le perdite sospette e le necessità di riparazione utilizzando la procedura di test EVAP del costruttore.

Rimedi comuni

• Installare e serrare correttamente il tappo del carburante, oppure sostituirlo se mancante o danneggiato.
• Ricollegare un tubo dei vapori del lato serbatoio che si è sganciato.
• Sostituire una tubazione dei vapori del lato serbatoio lacerata.
• Riparare un collegamento o una guarnizione del lato serbatoio che presentano perdite confermate dai test.

Posso continuare a guidare?

Il veicolo può rimanere guidabile se funziona normalmente e non senti odore di carburante né vedi perdite, ma i vapori possono fuoriuscire ed è improbabile che il veicolo superi la revisione delle emissioni. Fermati se vedi una perdita di carburante o se l'odore è forte.