P04ED: Rilevata grande perdita nel sistema EVAP lato aria fresca

Cosa significa

Come per il codice P04EB sul lato aria fresca, ma la perdita è abbastanza grande da impedire la creazione della pressione di prova. Il sistema EVAP raccoglie i vapori di carburante dal serbatoio e li convoglia nel collettore di aspirazione per bruciarli. Le perdite o le valvole di spurgo bloccate rilasciano idrocarburi e causano il fallimento dei controlli delle emissioni.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sistema EVAP immagazzina i vapori di carburante e comprende un percorso per l'aria fresca controllato da una valvola di sfiato. P04ED indica che una grande perdita sul lato dell'aria fresca ha impedito al sistema di generare la pressione o la depressione di prova, spesso perché il percorso di sfiato è rimasto aperto oppure un tubo si è scollegato o lacerato.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Valvola di sfiato bloccata aperta
2. Tubo sganciato o strappato

Sintomi

• Spia motore accesa
• Possibile odore di carburante vicino al serbatoio o al vano motore
• Controllo delle emissioni fallito
• Potrebbe comparire l'avviso di tappo allentato

Come diagnosticarlo

1. Controlla i dati del fermo immagine e lo stato del monitor EVAP per confermare che il test di tenuta non sia riuscito a generare pressione o depressione.
2. Ispeziona il tubo dell'aria fresca e i relativi collegamenti per individuare un tubo sfilato, una lacerazione o un'altra apertura evidente.
3. Verificare se la valvola di sfiato è bloccata aperta o incapace di sigillare durante il test, utilizzando la procedura di test degli attuatori del costruttore, se disponibile.
4. Usa un test EVAP approvato con fumo per individuare una grande perdita nella valvola di sfiato, nel tubo dell'aria fresca o nei relativi collegamenti.
5. Conferma il guasto del componente seguendo la procedura di prova del costruttore prima di sostituirlo.

Rimedi comuni

• Ricollegare un tubo dell'aria fresca che si è allentato.
• Sostituire un tubo sul lato dell'aria fresca strappato.
• Riparare un collegamento dell'aria fresca danneggiato.
• Sostituire la valvola di sfiato se i test confermano che rimane aperta o non sigilla.

Posso continuare a guidare?

In genere puoi guidare se il motore funziona normalmente e non senti un forte odore di carburante né vedi perdite, ma il veicolo potrebbe non superare la revisione delle emissioni. Fermati se vedi una perdita di carburante o se l'odore diventa forte.