P04EB: Rilevata piccola perdita nel sistema EVAP lato aria fresca

Cosa significa

Come per il codice P04EA, ma sul lato aria fresca: durante la fase di prova attiva, il percorso tra la valvola di sfiato e l'atmosfera non garantisce una tenuta completa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sistema EVAP cattura i vapori di carburante e utilizza un percorso di sfiato che ammette aria fresca durante il normale funzionamento. Il codice P04EB indica che il monitor ha rilevato una piccola perdita sul lato dell'aria fresca, pertanto il percorso del lato sfiato non ha garantito una tenuta sufficiente durante il test delle perdite.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. La valvola di sfiato non garantisce la tenuta in modalità di prova
2. Tubo flessibile poroso o fessurato

Sintomi

• Spia motore accesa
• Possibile odore di carburante vicino al serbatoio o al vano motore
• Controllo delle emissioni fallito
• Potrebbe comparire l'avviso di tappo allentato

Come diagnosticarlo

1. Usa i dati del fermo immagine e lo stato del monitor EVAP per confermare le condizioni in cui è stata rilevata la perdita sul lato dell'aria fresca.
2. Individuare il percorso dell'aria fresca e ispezionare il relativo tubo flessibile e i collegamenti per verificare la presenza di crepe, allentamenti o danni.
3. Controlla che la valvola di sfiato e la relativa superficie di tenuta non presentino sporco o danni e verifica che la valvola si chiuda durante il test delle perdite.
4. Utilizzare un test con fumo o ricerca perdite EVAP approvato per controllare la presenza di una piccola perdita sul tubo dell'aria fresca, sulla valvola di sfiato e sui collegamenti vicini.
5. Verificare il funzionamento e la tenuta della valvola di sfiato secondo la procedura del costruttore prima di sostituire la valvola.

Rimedi comuni

• Ricollegare un tubo allentato sul lato dell'aria fresca.
• Sostituire un tubo dell'aria fresca fessurato o poroso.
• Pulire o riparare la superficie di tenuta di una valvola di sfiato se consentito dalla procedura del costruttore.
• Sostituire la valvola di sfiato se non supera il test di tenuta.

Posso continuare a guidare?

In genere puoi guidare se il veicolo funziona normalmente e non senti un forte odore di carburante, ma con questo guasto attivo il veicolo potrebbe non superare la revisione delle emissioni. Se l'odore diventa forte o vedi una perdita, fermati e fai riparare il guasto.