P0482: Circuito di comando ventola 3

Cosa significa

È stato rilevato un guasto elettrico nel circuito di comando della terza ventola di raffreddamento. Con uno stadio di raffreddamento non funzionante, la capacità di raffreddamento del motore e del condensatore dell’A/C diminuisce, soprattutto a bassa velocità del veicolo.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Alcuni veicoli usano più stadi o circuiti della ventola per variare il flusso d’aria di raffreddamento. Il modulo di controllo monitora il terzo circuito di comando della ventola e imposta P0482 quando rileva un guasto elettrico in quel circuito, che può rendere indisponibile uno stadio di raffreddamento del radiatore e del condensatore dell’A/C.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Relè della ventola guasto
2. Motore della ventola guasto

Sintomi

• Spia motore accesa
• La temperatura del motore potrebbe salire, soprattutto a bassa velocità o al minimo
• L’aria condizionata potrebbe raffreddare poco a veicolo fermo
• La ventola di raffreddamento potrebbe non attivarsi quando previsto

Come diagnosticarlo

1. Controlla i dati del freeze frame e la temperatura del liquido di raffreddamento in tempo reale, quindi verifica se il terzo stadio della ventola viene comandato quando il motore è caldo o l’A/C è acceso.
2. A motore spento, controlla il relè, i connettori e il cablaggio del terzo circuito della ventola per individuare corrosione, danni da calore, terminali allentati o sfregamenti.
3. Controlla il funzionamento del fusibile e del relè della ventola e confronta i segnali di alimentazione, massa e comando del relè con le specifiche del costruttore.
4. Verifica che il motore del terzo stadio della ventola non sia interrotto o grippato e controlla che funzioni alimentandolo tramite un circuito di prova adeguatamente protetto.
5. Se il motore e il relè funzionano correttamente, controlla la continuità e gli eventuali corti nel cablaggio di comando del terzo stadio tra il relè e il modulo di controllo.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa i collegamenti corrosi o allentati del terzo circuito della ventola.
• Sostituisci il relè guasto del terzo stadio della ventola.
• Ripara il cablaggio danneggiato o il collegamento del fusibile guasto nel terzo circuito della ventola.
• Sostituisci il motore del terzo stadio della ventola se è grippato o non supera il test elettrico.

Posso continuare a guidare?

Evita soste prolungate al minimo, traffico lento e l’uso dell’A/C se la temperatura del motore sale: uno stadio di raffreddamento potrebbe non essere disponibile. Fermati in sicurezza se compare l’avviso di temperatura, perché il surriscaldamento può danneggiare il motore.