P037D: Circuito di rilevamento delle candelette

Cosa significa

La linea di feedback diagnostico che monitora l'assorbimento di corrente delle candelette segnala un guasto elettrico generico: circuito aperto, in cortocircuito o fuori dai valori plausibili. Serve a verificare che ogni candeletta si riscaldi effettivamente.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il circuito di rilevamento delle candelette invia alla centralina un riscontro sull'assorbimento di corrente, così la centralina può valutare se le candelette si stanno riscaldando come comandato. P037D viene impostato quando questo riscontro manca, presenta un guasto elettrico o è implausibile, senza specificare una condizione di segnale basso o alto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio del circuito di rilevamento della corrente delle candelette interrotto o in cortocircuito
2. Connettore allentato o corroso
3. Modulo di rilevamento della corrente o centralina guasti
4. Guasto a una candeletta che altera il segnale di corrente monitorato

Sintomi

• Spia candelette accesa (spesso con simbolo arancione a spirale)
• Avviamento a freddo difficoltoso o mancato avviamento con basse temperature
• Fumo bianco dallo scarico durante il riscaldamento

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del fermo immagine e confronta il comando delle candelette con i dati disponibili di rilevamento o di corrente durante un ciclo di avviamento a freddo.
2. Ispeziona il cablaggio e i connettori del circuito di rilevamento tra il sistema delle candelette e il relativo modulo di rilevamento o di controllo, verificando che non ci siano interruzioni, cortocircuiti, corrosione o pin allentati.
3. Controlla se la spia delle candelette e i sintomi di avviamento a freddo corrispondono al guasto di riscontro segnalato.
4. Controlla la continuità e l'isolamento del circuito di rilevamento, quindi verifica elettricamente ogni candeletta monitorata secondo la procedura del costruttore.
5. Se il cablaggio e le candelette superano i controlli, verifica il modulo di rilevamento della corrente e la centralina secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara un tratto aperto, in corto o danneggiato del cablaggio di rilevamento delle candelette.
• Pulisci o ripara i terminali allentati o corrosi dei connettori del circuito di rilevamento.
• Sostituisci una candeletta guasta che altera il segnale di corrente monitorato.
• Sostituisci il modulo di rilevamento della corrente o la centralina se i test ne confermano il guasto.

Posso continuare a guidare?

Il preriscaldamento delle candelette può essere ridotto o non verificato, rendendo difficile l'avviamento a freddo e causando fumo bianco durante il riscaldamento. Evita di insistere a lungo con il motorino di avviamento a freddo.