P021F: Fasatura di iniezione del cilindro 12

Cosa significa

Il PCM ha rilevato un problema con la fasatura di iniezione del cilindro 12. Il metodo esatto di monitoraggio e la causa dipendono dal motore e dal sistema di iniezione.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il PCM monitora la fasatura o la risposta dell'iniettore del cilindro 12 usando i segnali disponibili nel sistema di alimentazione del motore. Imposta P021F quando la fasatura o la risposta attribuita al cilindro 12 non soddisfa i criteri diagnostici del sistema; il metodo preciso dipende dal motore e dal sistema di iniezione.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto della fasatura o della risposta dell'iniettore
2. Guasto al cablaggio o al connettore dell'iniettore
3. Guasto dell'iniettore

Sintomi

• Spia di avaria motore
• Funzionamento irregolare o mancata accensione
• Ridotta potenza del motore
• Avviamento difficile

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati freeze frame e controlla se ci sono codici relativi a iniettori, pressione del carburante o mancate accensioni, per capire quando si è verificato il guasto di fasatura del cilindro 12.
2. Se lo scan tool lo consente, confronta i dati live di fasatura o di risposta dell'iniettore del cilindro 12 con quelli degli altri cilindri nelle stesse condizioni.
3. Ispeziona il connettore e il cablaggio dell'iniettore del cilindro 12 per allentamenti, corrosione, sfregamento o danni.
4. Usa lo schema elettrico del veicolo e le specifiche del costruttore per controllare alimentazione, massa, continuità e cortocircuiti nel circuito dell'iniettore del cilindro 12.
5. Controlla il funzionamento dell'iniettore del cilindro 12 e confrontalo con la procedura diagnostica del costruttore prima di sostituire componenti.

Rimedi comuni

• Ricollega o ripara il connettore dell'iniettore del cilindro 12 se è allentato, corroso o danneggiato.
• Ripara il cablaggio danneggiato dell'iniettore del cilindro 12 o un guasto del circuito.
• Sostituisci l'iniettore del cilindro 12 se i controlli ne confermano il guasto.
• Risolvi eventuali problemi correlati del sistema di alimentazione o di comando individuati durante la diagnosi.

Posso continuare a guidare?

Se il motore gira in modo irregolare, perde colpi, si avvia con difficoltà o ha potenza ridotta, evita carichi pesanti e viaggi lunghi; fermati se il funzionamento diventa molto irregolare. Le mancate accensioni continue possono aggravare i danni al motore e aumentare le emissioni.