Cosa significa
È stato rilevato un guasto elettrico generico nel circuito del sensore secondario (B) di posizione della farfalla o del pedale. I moderni sistemi drive-by-wire usano piste ridondanti del TPS; la centralina le confronta e segnala questo codice sul canale B quando i valori escono dall'intervallo previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il circuito del sensore B di posizione della farfalla o del pedale dell'acceleratore invia al PCM un segnale che rappresenta la posizione della farfalla o del pedale. P0220 indica un guasto elettrico generico in quel circuito B, non un segnale specificamente basso o alto; come misura di protezione, il PCM può limitare la risposta della farfalla.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto dell'elemento TPS B
- Guasto al cablaggio o al connettore
Sintomi
- Spia motore accesa
- Risposta dell'acceleratore ridotta, possibile modalità di emergenza
- Esitazione o sussulti
- Minimo troppo alto o troppo basso
Come diagnosticarlo
- Registra i dati freeze frame e controlla se sono presenti altri codici relativi alla posizione della farfalla o del pedale, per capire se il guasto è comparso mentre premevi il pedale o muovevi la farfalla.
- Osserva i dati live del sensore B mentre muovi lentamente il pedale dell'acceleratore o la farfalla e confrontali con le altre letture di posizione disponibili.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore B sul pedale o sul corpo farfallato per pin allentati, corrosione, abrasioni o danni.
- Controlla i circuiti di riferimento, massa e segnale del circuito B secondo lo schema elettrico del veicolo e le specifiche del costruttore.
- Controlla il sensore o interruttore B e il relativo circuito seguendo la procedura diagnostica del costruttore, per distinguere un guasto del sensore da un problema di cablaggio o del modulo.
Rimedi comuni
- Ricollega o pulisci un connettore del sensore B allentato o corroso.
- Ripara il cablaggio danneggiato o i contatti difettosi nel circuito B.
- Sostituisci il sensore B di posizione della farfalla o del pedale se le prove del circuito ne confermano il guasto.
- Ripara un guasto del modulo di controllo solo se sensore e circuito superano i controlli e la diagnosi prescritta lo conferma.
Posso continuare a guidare?
Poiché la risposta della farfalla potrebbe essere limitata o imprevedibile, evita il traffico veloce e le situazioni che richiedono un'accelerazione pronta; fermati se senti di non avere un controllo sicuro. Continuare a usare il veicolo con un segnale di posizione difettoso può causare esitazioni o lo spegnimento del motore.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.