P019F: Prestazioni del sensore di pressione del serbatoio del carburante alternativo A

Cosa significa

Il modulo di controllo confronta la lettura del sensore di pressione del serbatoio del carburante alternativo A con le condizioni operative previste. Imposta questo codice quando la lettura è al di fuori del range previsto o non si comporta in modo plausibile.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di pressione del serbatoio A del carburante alternativo misura la pressione nel serbatoio del veicolo alimentato a CNG, GPL o idrogeno. Il modulo di controllo verifica che la pressione indicata sia plausibile nelle condizioni di funzionamento presenti e vari come previsto. Questo codice viene impostato quando la lettura è fuori intervallo o si comporta in modo non plausibile, anche se il circuito è elettricamente integro.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Lettura del sensore fuori taratura
2. Elemento sensibile invecchiato oltre i limiti di taratura
3. Elemento sensibile contaminato da olio, fuliggine o liquido di raffreddamento

Sintomi

• Spia motore accesa
• La lettura della pressione del carburante alternativo potrebbe essere imprecisa o non disponibile
• Potrebbe comparire un avviso relativo al sistema a carburante alternativo

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e confronta i dati sullo scan tool della pressione del serbatoio A con le condizioni di funzionamento e le specifiche del costruttore.
2. Controlla il sensore di pressione del serbatoio A e il connettore per verificare la presenza di danni visibili o contaminazione, seguendo le istruzioni di sicurezza del costruttore relative al sistema carburante.
3. Controlla il cablaggio e il connettore del sensore per verificare la presenza di corrosione, collegamenti allentati o abrasioni che potrebbero alterare la lettura.
4. Confronta il segnale della pressione del serbatoio con una misurazione indipendente solo se la procedura del costruttore lo consente.
5. Se il cablaggio è in buono stato e la pressione indicata rimane non plausibile, prova il sensore del serbatoio A e sostituiscilo se non supera la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa il connettore del sensore se trovi contaminazione o allentamento.
• Ripara il cablaggio danneggiato del sensore di pressione del serbatoio A.
• Sostituisci il sensore di pressione del serbatoio A del carburante alternativo fuori taratura o difettoso.
• Cancella il codice e verifica che la lettura della pressione segua le condizioni di funzionamento.

Posso continuare a guidare?

Se il veicolo funziona normalmente e non ci sono avvisi del sistema carburante, limita la guida finché la lettura della pressione del serbatoio non viene controllata, perché il sistema potrebbe non disporre di informazioni affidabili sulla pressione. Se sospetti una perdita di carburante o ricevi un avviso che richiede di fermarti, arresta il veicolo e segui le istruzioni di sicurezza.