Cosa significa
Il sensore O2 a monte del catalizzatore sulla bancata 2 reagisce solo dopo un ritardo quando la miscela passa da magra a ricca. Una sonda lambda fuori taratura o lenta lascia la miscela magra o ricca senza correzioni: consumi ed emissioni peggiorano subito.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Bank 2 Sensor 1 è il sensore di ossigeno a monte del catalizzatore della bancata 2 e le sue letture aiutano la ECU a regolare l’alimentazione di carburante. P015D viene impostato quando il sensore risponde troppo lentamente al passaggio da gas di scarico magri a gas di scarico ricchi, ritardando la risposta della ECU a questa transizione.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore di ossigeno invecchiato o pigro
- Sensore contaminato da olio, liquido refrigerante o carburante
- Perdita allo scarico vicino al sensore
- Guasto al cablaggio o al connettore del sensore
Sintomi
- Spia motore accesa
- Maggiore consumo di carburante
- Possibile minimo irregolare o esitazione
- Test delle emissioni fallito
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e osserva Bank 2 Sensor 1 durante una transizione da magro a ricco a motore caldo, confrontando la risposta con quella di Bank 1 Sensor 1.
- Controlla il connettore e il cablaggio del sensore a monte di Bank 2 per individuare corrosione, pin allentati, danni da calore o sfregamenti.
- Controlla che non ci siano perdite di scarico vicino a Bank 2 Sensor 1 ed esamina le correzioni carburante e i dati dei misfire della bancata 2 per individuare problemi di miscela o combustione.
- Verifica la presenza di contaminazione da olio, liquido di raffreddamento o carburante che potrebbe aver rallentato il sensore a monte di Bank 2.
- Controlla i circuiti del segnale e del riscaldatore secondo le specifiche del costruttore, quindi sostituisci Bank 2 Sensor 1 se la risposta da magro a ricco resta lenta.
Rimedi comuni
- Ripara una perdita di scarico vicino a Bank 2 Sensor 1.
- Fissa il connettore o ripara il cablaggio danneggiato del sensore a monte.
- Ripara una perdita del motore o un guasto all’alimentazione del carburante che contamina il sensore.
- Sostituisci Bank 2 Sensor 1 se non supera la prova di risposta dopo i controlli del circuito.
Posso continuare a guidare?
Con la spia accesa fissa, in genere puoi percorrere un breve tragitto con cautela, ma il ritardo del riscontro della bancata 2 può peggiorare i consumi e le emissioni. Evita una guida aggressiva e fermati se il motore funziona male o la spia lampeggia.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.