P015B: Risposta ritardata del sensore O2, da magro a ricco, bancata 1 sensore 1

Cosa significa

Il sensore O2 a monte del catalizzatore sulla bancata 1 reagisce solo dopo un ritardo quando la miscela passa da magra a ricca. Una sonda lambda fuori taratura o lenta lascia la miscela magra o ricca senza correzioni: consumi ed emissioni peggiorano subito.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Bank 1 Sensor 1 è il sensore di ossigeno a monte del catalizzatore sulla bancata 1 e aiuta la ECU a correggere la miscela di carburante di quella bancata. P015B viene impostato quando il sensore impiega troppo tempo a rilevare il passaggio da gas di scarico magri a gas di scarico ricchi, ritardando la correzione del carburante in questa direzione.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore di ossigeno invecchiato o pigro
2. Sensore contaminato da olio, liquido refrigerante o carburante
3. Perdita allo scarico vicino al sensore
4. Guasto al cablaggio o al connettore del sensore

Sintomi

• Spia motore accesa
• Maggiore consumo di carburante
• Possibile minimo irregolare o esitazione
• Test delle emissioni fallito

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e usa i dati in tempo reale a motore caldo per osservare una transizione da magro a ricco di Bank 1 Sensor 1, confrontando la risposta con quella di Bank 2 Sensor 1.
2. Controlla il connettore e il cablaggio del sensore a monte di Bank 1 per individuare corrosione, pin allentati, danni da calore o sfregamento contro parti vicine.
3. Controlla che non ci siano perdite di scarico vicino a Bank 1 Sensor 1 ed esamina le correzioni carburante e i dati dei misfire della bancata 1 per individuare problemi di miscela o combustione.
4. Verifica la presenza di contaminazione da olio, liquido di raffreddamento o carburante che potrebbe rallentare il sensore a monte.
5. Controlla il segnale del sensore e il circuito del riscaldatore secondo le specifiche del costruttore, quindi sostituisci Bank 1 Sensor 1 se la risposta da magro a ricco resta lenta.

Rimedi comuni

• Ripara una perdita di scarico vicino a Bank 1 Sensor 1.
• Rimetti in sede il connettore o ripara il cablaggio danneggiato del sensore a monte.
• Ripara una perdita del motore o un guasto all’alimentazione del carburante che contamina il sensore.
• Sostituisci Bank 1 Sensor 1 se non supera la prova di risposta con circuito in buono stato.

Posso continuare a guidare?

Di solito puoi percorrere un breve tragitto con cautela con la spia accesa fissa, ma il rilevamento ritardato della miscela ricca può compromettere il controllo del carburante e aumentare le emissioni. Evita le accelerazioni brusche e fermati se la spia lampeggia o il motore funziona male.