P0114: Circuito del sensore 1 di temperatura dell’aria aspirata intermittente/irregolare

Cosa significa

Il segnale IAT presenta interruzioni o sbalzi intermittenti, fuori dai valori di variazione previsti, ma non rimane sopra o sotto la soglia abbastanza a lungo da attivare P0112/P0113. Di solito il problema riguarda il cablaggio o il connettore.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore 1 della temperatura dell'aria aspirata misura la temperatura dell'aria che entra nel motore e il modulo di controllo utilizza il suo segnale per regolare l'iniezione e i calcoli correlati. Il codice P0114 si attiva quando tale segnale balza o si interrompe in modo intermittente, senza rimanere al livello costantemente basso o alto associato ai codici P0112 o P0113.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Connettore allentato o ossidato
2. Cablaggio usurato a contatto con il motore
3. Contatto intermittente nel connettore in presenza di vibrazioni

Sintomi

• Spia motore accesa
• Minimo irregolare o esitazioni intermittenti
• Variazioni del consumo di carburante

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e osserva i dati in tempo reale del sensore 1 IAT dall'avviamento a freddo fino al riscaldamento per individuare improvvisi sbalzi o interruzioni.
2. A motore spento, ispeziona il connettore del sensore 1 per verificare la presenza di allentamenti, corrosione, pin danneggiati o umidità.
3. Traccia il cablaggio del sensore 1 dove passa vicino al motore e controlla la presenza di sfregamenti, danni da calore o sezioni tese.
4. Con i dati in tempo reale visualizzati, muovi delicatamente il connettore e il cablaggio per verificare se le vibrazioni o il movimento rendono la lettura instabile.
5. Se il guasto persiste, testa la continuità del segnale e del cablaggio del sensore 1 flettendo il cablaggio, seguendo le specifiche del circuito del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega e fissa un connettore del sensore 1 IAT allentato.
• Pulisci i contatti del connettore corrosi o sostituisci un connettore danneggiato.
• Ripara il cablaggio usurato o danneggiato dal calore nel circuito del sensore 1.
• Sostituisci il sensore 1 IAT se il suo segnale rimane instabile dopo i controlli del circuito.

Posso continuare a guidare?

Se il motore gira normalmente, è solitamente possibile effettuare un breve e delicato viaggio, ma evita accelerazioni brusche in caso di esitazioni. Dati irregolari sulla temperatura dell'aria aspirata possono influenzare l'iniezione e le emissioni e causare un funzionamento irregolare o un aumento dei consumi.