Cosa significa
Il segnale del circuito del sensore di pressione all'uscita del turbocompressore A è superiore all'intervallo previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore A di pressione all'uscita del turbocompressore misura la pressione dopo il compressore e il modulo di controllo ne legge il segnale elettrico per gestire il funzionamento del motore. Questo codice viene impostato quando il segnale è più alto del previsto; un cavo del segnale interrotto, contatti difettosi del connettore o un cavo di alimentazione che tocca il positivo della batteria possono causare questa condizione.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cavo del segnale interrotto
- Pin del connettore corrotti - elevata resistenza di contatto
- Cavo di alimentazione schiacciato contro una fonte B+
Sintomi
- Spia motore accesa
Come diagnosticarlo
- Registra i dati freeze frame e confronta il valore della pressione in uscita del sensore A con le altre letture di pressione per verificare se è implausibilmente alto.
- Controlla il connettore e il cablaggio del sensore A per individuare corrosione, pin allentati, conduttori interrotti o un cavo schiacciato che tocca il positivo della batteria.
- Usa lo schema elettrico per verificare che il circuito del segnale non sia interrotto e controlla i collegamenti di alimentazione e massa del sensore.
- Verifica i circuiti del segnale e di alimentazione secondo le specifiche del costruttore per distinguere un cavo interrotto o in cortocircuito da un guasto del sensore.
- Se il circuito supera i controlli, verifica il segnale in uscita del sensore A e controlla il passaggio della pressione per individuare una lettura meccanicamente implausibile.
Rimedi comuni
- Ricollega i terminali allentati o ripara i contatti corrosi del connettore.
- Ripara un cavo del segnale interrotto o un cavo di alimentazione schiacciato contro il positivo della batteria.
- Sostituisci i cavi danneggiati e fissa il cablaggio lontano dai punti in cui può essere schiacciato.
- Sostituisci il sensore A di pressione all'uscita del turbocompressore se il segnale resta troppo alto con il circuito in buono stato.
Posso continuare a guidare?
Il codice può accendere solo la spia di avaria motore, ma un segnale della pressione in uscita erroneamente alto può influire sul controllo della sovralimentazione. Evita accelerazioni brusche se cambiano la potenza o la risposta della sovralimentazione e fai controllare presto il veicolo.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.