Cosa significa
Viene rilevato un guasto nel circuito del sensore di temperatura dell'aria aspirata 2 per il Bank 1. Il codice identifica un guasto al circuito ma non stabilisce di per sé la posizione del sensore o l'effetto sulla miscela.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore 2 di temperatura dell'aria aspirata misura la temperatura dell'aria in un secondo punto di rilevamento, la cui posizione varia a seconda del veicolo. Il modulo di controllo monitora il circuito elettrico di questo sensore e imposta P0095 quando rileva un guasto del circuito, anziché una temperatura specifica semplicemente fuori intervallo.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto al sensore di temperatura dell'aria aspirata 2
- Cablaggio del sensore interrotto, in cortocircuito o danneggiato
- Connettore allentato o corroso
- Guasto al modulo di controllo
Sintomi
- Spia motore accesa
- Scarsa economia di carburante
- Minimo irregolare o esitazione
- Avviamento difficile in alcune condizioni
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati del freeze frame e i dati live della temperatura del sensore 2, confrontandoli con la temperatura ambiente dopo che il motore è rimasto fermo abbastanza a lungo da raffreddarsi.
- Individua il sensore 2 di temperatura dell'aria aspirata consultando le informazioni del veicolo, quindi ispeziona connettore e cablaggio per individuare allentamenti, corrosione, interruzioni o isolamento abraso.
- Controlla che i terminali del sensore 2 siano inseriti e facciano buon contatto, quindi ispeziona il corpo e il montaggio del sensore per individuare danni.
- Usa lo schema elettrico per verificare se il circuito del sensore è interrotto o in cortocircuito e confronta le misurazioni con le specifiche del costruttore.
- Se il circuito è integro, verifica il sensore 2 e ipotizza un guasto del modulo solo dopo aver verificato alimentazione, massa e percorso del segnale.
Rimedi comuni
- Ricollega il connettore allentato del sensore 2 e fissa il cablaggio.
- Ripara i terminali e il cablaggio danneggiati o corrosi nel circuito del sensore 2.
- Sostituisci il sensore 2 di temperatura dell'aria aspirata se i controlli del circuito confermano che è guasto.
- Intervieni sul modulo di controllo solo dopo aver verificato il sensore e il circuito.
Posso continuare a guidare?
Di solito questo codice non richiede di fermarti immediatamente se il motore funziona normalmente, ma il dato errato della temperatura dell'aria aspirata può compromettere il consumo di carburante e la guidabilità. Se il motore ha esitazioni o si avvia male, evita di fare affidamento sul veicolo per viaggi impegnativi.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.