P00A7: Circuito sensore 2 temperatura aria aspirata basso (bancata 2)

Cosa significa

Il segnale del circuito del sensore 2 temperatura aria aspirata per la bancata 2 è più basso del previsto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore 2 della temperatura dell'aria aspirata misura la temperatura dell'aria nel secondo punto di rilevamento assegnato alla bancata 2 e il suo circuito trasporta la lettura al modulo di controllo. P00A7 indica che il modulo rileva un segnale inferiore al previsto, il quale può derivare da un filo di segnale in cortocircuito verso massa, da un isolamento usurato o da un collegamento scadente del connettore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cavo di segnale in cortocircuito verso massa
2. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
3. Isolamento del cablaggio usurato per sfregamento

Sintomi

• Spia motore accesa
• Consumo di carburante elevato
• Minimo irregolare o esitazione
• Avviamento difficoltoso in alcune condizioni

Come diagnosticarlo

1. Controlla i dati del freeze frame e la temperatura in tempo reale del sensore 2 della bancata 2 per confermare il guasto di segnale basso e annotare quando si verifica.
2. Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore 2 per verificare la presenza di usura, isolamento schiacciato, corrosione o di un filo a contatto con la massa.
3. Controlla i terminali del connettore per individuare corrosione o cattivo contatto, quindi fissa il collegamento e verifica se la lettura in tempo reale cambia.
4. Usando lo schema elettrico, testa il circuito del segnale del sensore 2 per un cortocircuito verso massa e verifica la continuità secondo quanto specificato dal costruttore.
5. Se il cablaggio risulta integro, testa l'elemento del sensore 2 della bancata 2 e il circuito del modulo di controllo in base alle specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega il connettore del sensore 2 della bancata 2 e pulisci i terminali corrosi.
• Ripara l'isolamento usurato o un filo di segnale in cortocircuito verso massa.
• Sostituisci i terminali del connettore o le sezioni di cablaggio danneggiate.
• Sostituisci il sensore 2 della bancata 2 se non supera il test specificato.

Posso continuare a guidare?

Una spia fissa con un comportamento normale del motore può consentire una breve guida, ma fai diagnosticare presto il segnale basso del sensore 2 della bancata 2 poiché dati imprecisi sulla temperatura dell'aria aspirata possono influire sull'alimentazione e sulle emissioni. Interrompi la guida se il funzionamento irregolare o l'esitazione diventano gravi.