P008F: Correlazione temperatura liquido raffreddamento motore / temperatura carburante

Cosa significa

Il modulo di controllo rileva che le letture della temperatura del liquido di raffreddamento del motore e della temperatura del carburante non si correlano come previsto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il modulo di controllo legge la temperatura del liquido di raffreddamento motore e quella del carburante per verificare che i 2 valori siano plausibili in relazione alle condizioni di funzionamento. P008F viene impostato quando le 2 temperature non sono correlate come previsto; la causa può essere uno dei sensori o il relativo cablaggio, anziché un effettivo surriscaldamento.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Lettura del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore imprecisa
2. Lettura del sensore di temperatura del carburante imprecisa
3. Guasto al cablaggio o al connettore che interessa uno dei due sensori

Sintomi

• Spia motore accesa
• L'indicatore della temperatura potrebbe indicare valori insoliti o oscillare
• Avviamento difficile o prestazioni ridotte

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e, dopo che il veicolo è rimasto fermo al freddo, confronta nei dati live le temperature del liquido di raffreddamento e del carburante: devono essere plausibili nelle stesse condizioni ambientali.
2. Durante il riscaldamento del motore, verifica che il valore della temperatura indicato sul quadro strumenti concordi con quello del liquido di raffreddamento visualizzato sullo strumento di diagnosi.
3. Ispeziona i connettori e i cablaggi sia del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento sia del sensore di temperatura del carburante per individuare corrosione, pin allentati, danni o abrasioni.
4. Controlla le letture di ciascun sensore al variare della temperatura e confronta la risposta con le specifiche del costruttore.
5. Prima di sostituire uno dei sensori, controlla che i circuiti di cablaggio e i connettori non siano interrotti o in cortocircuito e che le masse non siano difettose.

Rimedi comuni

• Ripara un connettore o un cablaggio del sensore allentato, danneggiato o corroso.
• Sostituisci il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento se le prove ne confermano l'inesattezza della lettura.
• Sostituisci il sensore di temperatura del carburante se le prove ne confermano l'inesattezza della lettura.
• Ripara un guasto del circuito che interessa l'alimentazione o la massa condivisa, se confermato dai controlli.

Posso continuare a guidare?

Se l'indicatore segnala un surriscaldamento, fermati in sicurezza e lascia raffreddare il motore; non fare affidamento su questo codice per escludere un problema reale all'impianto di raffreddamento. Se le indicazioni della temperatura sono normali ma l'avviamento o le prestazioni ne risentono, limita la guida finché le letture dei sensori non sono state controllate.