P004D: Circuito alto controllo pressione sovralimentazione turbocompressore/compressore volumetrico B

Cosa significa

Il circuito di controllo B della sovralimentazione del turbocompressore o del compressore volumetrico segnala una tensione superiore all'intervallo previsto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Boost control B è il percorso di controllo elettrico e l'attuatore che regola la sovralimentazione del turbocompressore o del compressore volumetrico. Questo codice si imposta quando il computer rileva una tensione del circuito superiore all'intervallo previsto, spesso perché il filo è in cortocircuito verso l'alimentazione della batteria o un collegamento è difettoso.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio in cortocircuito verso la batteria
2. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
3. Filo di alimentazione schiacciato contro una fonte B+

Sintomi

• Spia di controllo motore accesa
• Prestazioni del motore ridotte

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del fermo immagine (freeze frame) e ispeziona la tensione del circuito del controllo B e il comportamento della sovralimentazione quando il guasto è presente.
2. Ispeziona il cablaggio del controllo B per verificare la presenza di schiacciamenti o danni all'isolamento laddove potrebbe toccare un'alimentazione positiva della batteria.
3. Controlla il connettore per corrosione, pin disallineati e cattivo contatto che potrebbero distorcere la lettura del circuito.
4. Usa lo schema elettrico per testare il circuito del controllo B per un cortocircuito verso l'alimentazione e controlla la continuità come specificato dal costruttore.
5. Testa l'attuatore del boost control B e il circuito rispetto alle specifiche del costruttore prima di sostituire i pezzi.

Rimedi comuni

• Ripara un filo del controllo B schiacciato che sta entrando in contatto con una fonte di alimentazione.
• Pulisci, ripara o fissa i terminali del connettore del controllo B danneggiati.
• Ripara l'isolamento del cablaggio e instradalo lontano da alimentazioni di potenza e parti calde o in movimento.
• Sostituisci un attuatore del boost control B guasto solo dopo aver confermato che il suo circuito è intatto.

Posso continuare a guidare?

Evita forti accelerazioni, traino e guida prolungata ad alto carico poiché il controllo della sovralimentazione potrebbe essere limitato e il veicolo potrebbe entrare in modalità di emergenza (limp mode). Se la perdita di potenza è grave, accosta in sicurezza prima di continuare.