C05F4: Intervallo/prestazioni del circuito del sensore di velocità dell’albero di trasmissione posteriore

Cosa significa

Lettura del sensore di velocità dell’albero di trasmissione posteriore non plausibile. Guasti di cablaggio di questo tipo sono in genere causati da sfregamento, infiltrazioni d’acqua nelle tenute dei connettori o arretramento dei pin: spesso una prova muovendo il cablaggio mentre il codice è attivo permette di individuare il punto del guasto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di velocità dell’albero di trasmissione posteriore trasmette la rotazione dell’albero alla centralina per sistemi come ABS e controllo della trazione. Questo codice viene registrato quando la lettura della velocità dell’albero posteriore è fuori dall’intervallo o dal comportamento considerato plausibile dalla centralina, anche se il circuito non presenta semplicemente una tensione bassa o alta.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Lettura del sensore fuori tolleranza
2. Elemento del sensore invecchiato oltre il margine di calibrazione
3. Sensore montato allentato: il segnale viene attenuato

Sintomi

• Spia ABS o del controllo della trazione accesa
• ABS o controllo della trazione potrebbero essere disattivati

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati freeze frame e confronta i live data della velocità dell’albero di trasmissione posteriore con la velocità del veicolo e con le altre velocità delle ruote disponibili per individuare differenze implausibili.
2. Controlla che il sensore posteriore sia montato saldamente e non sia danneggiato, perché il movimento può indebolire o alterare la lettura.
3. Controlla che il sensore e la zona del bersaglio non siano contaminati o danneggiati in modo da rendere discontinuo il segnale dell’albero posteriore.
4. Controlla che il cablaggio e il connettore del sensore posteriore non presentino abrasioni o corrosione e facciano buon contatto, perché un contatto difettoso può alterare il segnale.
5. Se il montaggio e il cablaggio sono regolari, verifica il sensore di velocità dell’albero di trasmissione posteriore e il relativo bersaglio secondo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Fissa il sensore di velocità dell’albero di trasmissione posteriore montato in modo allentato.
• Se opportuno, rimuovi la contaminazione dal sensore o dalla zona del bersaglio.
• Ripara il cablaggio danneggiato o i terminali corrosi del connettore.
• Sostituisci il sensore di velocità posteriore se presenta derive o non supera il test del costruttore.
• Ripara un bersaglio danneggiato che genera una lettura implausibile della velocità dell’albero posteriore.

Posso continuare a guidare?

L’ABS o il controllo della trazione potrebbero essere disattivati o intervenire in modo errato: guida con prudenza ed evita le strade scivolose. Il guasto può compromettere il controllo della stabilità anche se il veicolo sembra funzionare normalmente.