C05F0: Tensione bassa nel circuito del sensore di velocità dell’albero di trasmissione posteriore

Cosa significa

Tensione del segnale del sensore di velocità dell’albero di trasmissione posteriore inferiore all’intervallo previsto. Guasti di cablaggio di questo tipo sono in genere causati da sfregamento, infiltrazioni d’acqua nelle tenute dei connettori o arretramento dei pin: spesso una prova muovendo il cablaggio mentre il codice è attivo permette di individuare il punto del guasto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di velocità dell’albero di trasmissione posteriore trasmette la velocità di rotazione dell’albero alla centralina del veicolo, per sistemi come ABS e controllo della trazione. Questo codice viene registrato quando la tensione del circuito del segnale del sensore è inferiore all’intervallo previsto, spesso perché il filo del segnale è collegato a massa o la connessione presenta una resistenza eccessiva.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del segnale in cortocircuito verso massa
2. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
3. Guaina del cablaggio sfregata fino a scoprire l’isolamento

Sintomi

• Spia ABS o del controllo della trazione accesa
• ABS o controllo della trazione potrebbero essere disattivati

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati freeze frame e osserva i live data della velocità dell’albero di trasmissione posteriore per verificare quando il segnale diventa basso e se si accendono anche avvisi ABS o del controllo della trazione.
2. Controlla che il connettore e il cablaggio del sensore dell’albero di trasmissione posteriore non presentino infiltrazioni d’acqua, corrosione o abrasioni e che i pin non siano rientrati.
3. Con il guasto attivo, muovi delicatamente il cablaggio e il connettore del sensore posteriore osservando il segnale, per verificare eventuali variazioni della tensione o della lettura.
4. Controlla se il filo del segnale è in cortocircuito a massa e verifica la qualità dei contatti del connettore usando le informazioni sul cablaggio del costruttore.
5. Se il cablaggio e le connessioni sono integri, verifica il sensore di velocità dell’albero di trasmissione posteriore e il relativo bersaglio secondo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega e fissa il connettore allentato del sensore di velocità dell’albero di trasmissione posteriore.
• Pulisci i terminali corrosi e ripristina la tenuta del connettore.
• Ripara il filo del segnale nei punti in cui l’isolamento è abraso o il filo è in cortocircuito a massa.
• Sostituisci il sensore di velocità dell’albero di trasmissione posteriore guasto dopo aver verificato che il circuito sia integro.

Posso continuare a guidare?

Guida con prudenza e aumenta la distanza di arresto perché l’ABS o il controllo della trazione potrebbero essere disattivati. Evita la guida ad alta velocità o su strade scivolose finché il segnale di velocità dell’albero posteriore non è ripristinato.