C05D1: Circuito di alimentazione dei sensori di posizione del pistone del cilindro maestro

Cosa significa

La centralina dei freni monitora il circuito di alimentazione dei sensori di posizione del pistone del cilindro maestro. Imposta questo codice quando la tensione di alimentazione condivisa è al di fuori dell'intervallo previsto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La centralina dei freni alimenta i sensori di posizione del pistone della pompa freni attraverso un circuito di alimentazione condiviso. Questo codice viene registrato quando tale alimentazione è fuori dall'intervallo previsto e può interrompere o alterare entrambe le letture dei sensori.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Circuito di alimentazione del sensore aperto o in corto
2. Fusibile bruciato o alimentazione della centralina difettosa
3. Connettore allentato o corroso
4. Un sensore in cortocircuito interno che abbassa la tensione di alimentazione

Sintomi

• Spia ABS accesa
• ESC/controllo della stabilità può essere disattivato

Come diagnosticarlo

1. Leggi il freeze frame e i dati in tempo reale della centralina dei freni relativi all'alimentazione dei sensori e ai 2 segnali di posizione del pistone per determinare se il guasto di alimentazione è attuale o intermittente.
2. Controlla che cablaggio di alimentazione condiviso e connettori dei sensori non presentino abrasioni, pin danneggiati, corrosione o collegamenti allentati.
3. Controlla il fusibile relativo e verifica alimentazione e massa al connettore del sensore secondo le specifiche del costruttore.
4. Con l'alimentazione isolata secondo le indicazioni della documentazione di assistenza, verifica che il cavo di alimentazione non sia interrotto o in cortocircuito a massa o verso un'alimentazione.
5. Se cablaggio e fusibile sono a posto, isola i sensori uno alla volta secondo le indicazioni del costruttore per individuare se uno abbassa l'alimentazione condivisa; verifica l'uscita della centralina solo dopo questi controlli.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa un connettore del sensore se è allentato o corroso.
• Ripara il tratto interrotto, in cortocircuito o danneggiato del cablaggio di alimentazione condiviso.
• Sostituisci il fusibile bruciato dopo aver individuato e corretto la causa.
• Sostituisci il sensore che manda in cortocircuito interno l'alimentazione condivisa.
• Ripara il guasto di alimentazione della centralina dei freni se cablaggio, fusibile e sensori sono a posto.

Posso continuare a guidare?

La frenata di base potrebbe restare disponibile, ma ABS o controllo della stabilità potrebbero essere disattivati. Guida con prudenza ed evita le situazioni in cui dovresti fare affidamento su questi sistemi finché il guasto di alimentazione non è riparato.