B0072: Controllo dell'attivazione del pretensionatore "A" della cintura di sicurezza lato passeggero (sottoguasto)

Cosa significa

Questo codice identifica un guasto associato al controllo dell'attivazione del pretensionatore A della cintura di sicurezza lato passeggero. La centralina dei sistemi di ritenuta lo memorizza quando rileva un problema in tale circuito; il guasto esatto è specificato dalle informazioni di sottoguasto associate.

Come funziona

Il pretensionatore A della cintura lato passeggero è progettato per tendere la cintura in caso di collisione sufficientemente grave. La centralina dei sistemi di ritenuta monitora il relativo circuito di comando e il codice B0072 registra un guasto in tale circuito; i dettagli del sottoguasto associati specificano la condizione rilevata.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto al cablaggio o al connettore del pretensionatore
2. Circuito di attivazione interrotto o in cortocircuito
3. Pretensionatore della cintura di sicurezza lato passeggero difettoso
4. Guasto della centralina di controllo dei sistemi di ritenuta

Sintomi

• Spia dell'airbag accesa
• Il pretensionatore della cintura di sicurezza lato passeggero potrebbe non attivarsi in caso di collisione

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dettagli del sottoguasto e i dati del freeze frame del modulo dei sistemi di ritenuta per identificare la condizione registrata per il circuito del pretensionatore A del passeggero.
2. Ispeziona la cintura e l'arrotolatore lato passeggero e il cablaggio vicino per individuare danni o tracce di interventi sul sedile, sulle finiture o sulla cintura.
3. Verifica i connettori e il cablaggio del pretensionatore del passeggero per individuare collegamenti allentati, corrosione, pin danneggiati o sfregamenti, attenendoti alle istruzioni di sicurezza del sistema di ritenuta del costruttore.
4. Testa il circuito di attivazione per verificare la presenza di un circuito aperto o di un cortocircuito utilizzando il metodo del costruttore e confronta i risultati con le relative specifiche.
5. Se il circuito supera il test, controlla il pretensionatore del passeggero e successivamente il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta utilizzando la sequenza di diagnosi del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega o ripara il cablaggio o i connettori danneggiati del pretensionatore del passeggero utilizzando la procedura approvata.
• Ripara un circuito aperto o un cortocircuito confermato nel circuito di attivazione del pretensionatore A del passeggero.
• Sostituisci il pretensionatore del passeggero se i test confermano un guasto nell'unità.
• Ripara o sostituisci il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta solo dopo che il circuito e il pretensionatore hanno superato i rispettivi controlli.

Posso continuare a guidare?

Il veicolo può essere guidato, ma in caso di incidente il pretensionatore lato passeggero potrebbe non tendere la cintura. Evita di trasportare passeggeri finché il guasto del sistema di ritenuta non è riparato.