B0073: Controllo dell'attivazione del pretensionatore della cintura di sicurezza sinistra della seconda fila (sottoguasto)

Cosa significa

Questo codice identifica un guasto associato al controllo dell'attivazione del pretensionatore della cintura di sicurezza sinistra della seconda fila. La centralina dei sistemi di ritenuta lo memorizza quando rileva un problema in tale circuito; il guasto esatto è specificato dalle informazioni di sottoguasto associate.

Come funziona

Il pretensionatore della cintura del posto sinistro della seconda fila tende la cintura di quel posto in caso di collisione sufficientemente grave. La centralina dei sistemi di ritenuta monitora il relativo circuito di comando e il codice B0073 segnala un guasto associato; i dettagli del sottoguasto indicano la condizione rilevata.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto al cablaggio o al connettore del pretensionatore
2. Circuito di attivazione interrotto o in cortocircuito
3. Pretensionatore sinistro della seconda fila difettoso
4. Guasto della centralina di controllo dei sistemi di ritenuta

Sintomi

• Spia dell'airbag accesa
• Il pretensionatore posteriore sinistro della seconda fila potrebbe non attivarsi in caso di collisione

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dettagli del sottoguasto e i dati del freeze frame del modulo dei sistemi di ritenuta per identificare la condizione segnalata per il circuito del pretensionatore sinistro della seconda fila.
2. Ispeziona la cintura e l'arrotolatore del posto sinistro della seconda fila per individuare danni, ostruzioni o funzionamento anomalo.
3. Segui il cablaggio accessibile fino al pretensionatore sinistro della seconda fila e verifica la presenza di connettori allentati o corrosi, pin danneggiati e sfregamenti, in particolare vicino ai punti di movimento del sedile.
4. Testa il circuito di attivazione per verificare la presenza di un circuito aperto o di un cortocircuito utilizzando la procedura e le specifiche del sistema di ritenuta del costruttore.
5. Se il cablaggio supera i test, valuta il pretensionatore sinistro della seconda fila e quindi il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta come indicato dalla procedura di diagnosi del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara o ricollega il cablaggio o il connettore danneggiato del pretensionatore sinistro della seconda fila utilizzando la procedura approvata.
• Ripara un circuito aperto o un cortocircuito confermato in quel circuito di attivazione.
• Sostituisci il pretensionatore sinistro della seconda fila se i test confermano che è difettoso.
• Ripara o sostituisci il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta solo dopo aver verificato il circuito e il pretensionatore.

Posso continuare a guidare?

Il veicolo potrebbe essere guidabile, ma il pretensionatore del posto sinistro della seconda fila potrebbe non tendere la cintura in caso di incidente. Non fare affidamento su quel posto finché il guasto non viene diagnosticato e riparato.