Cosa significa
La centralina dei sistemi di ritenuta monitora il circuito di attivazione dello stadio 2 per l'airbag frontale della seconda fila destra. Imposta questo codice quando rileva un guasto elettrico in tale circuito, come un circuito aperto, un cortocircuito o una resistenza al di fuori dell'intervallo previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia dell’airbag (SRS) o dei sistemi della carrozzeria
Come funziona
Il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta monitora lo stadio 2 del circuito di attivazione dell'airbag frontale della seconda fila destra. Il codice B003A indica che è stato rilevato un guasto elettrico nel percorso di tale stadio, e i dettagli del sottoguasto aiutano a identificare una condizione di circuito aperto, cortocircuito o valore fuori intervallo.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Circuito dell'inflatore dello stadio 2 aperto o con resistenza elevata
- Cablaggio in cortocircuito o danneggiato
- Connettore allentato o corroso
- Guasto nella centralina dei sistemi di ritenuta
Sintomi
- Spia o simbolo di avaria relativo al sistema interessato
- Funzione di comfort o sicurezza compromessa
Come diagnosticarlo
- Leggi il sottoguasto SRS e i dati degli eventi per confermare che lo stadio 2 dell'airbag frontale della seconda fila destra sia il circuito interessato.
- Ispeziona il cablaggio dell'airbag dello schienale destro per individuare schiacciamenti, corrosione, allentamenti o danni legati al movimento del sedile o a interventi sui rivestimenti.
- Disattiva l'SRS secondo la procedura del costruttore prima di ispezionare i connettori accessibili dello stadio 2; non sondare i terminali del detonatore.
- Usa apparecchiature di prova SRS approvate per controllare il circuito dello stadio 2 e individuare eventuali interruzioni, cortocircuiti o resistenze fuori specifica, come indicato dal sottoguasto.
- Se i controlli sul cablaggio hanno esito positivo, testa il modulo dell'airbag e il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta secondo la procedura di assistenza ed esegui una nuova scansione dopo la riparazione.
Rimedi comuni
- Ricollega una connessione dello stadio 2 allentata o ripara il cablaggio dello schienale danneggiato con la procedura SRS approvata.
- Ripara un circuito aperto o un cortocircuito confermato nel circuito di attivazione dello stadio 2 della seconda fila destra.
- Sostituisci il modulo dell'airbag se il suo circuito dello stadio 2 non supera il test specificato dal costruttore.
- Sostituisci o programma il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta solo dopo aver verificato il circuito dello stadio 2 e il modulo.
Posso continuare a guidare?
L'attivazione dello stadio 2 dell'airbag frontale della seconda fila destra potrebbe essere compromessa, riducendo la protezione dei passeggeri posteriori in caso di collisione. Fai riparare tempestivamente il guasto SRS ed evita di toccare il cablaggio dell'airbag dello schienale.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.