Cosa significa
La centralina dei sistemi di ritenuta monitora il circuito di attivazione dello stadio 3 per l'airbag frontale della seconda fila destra. Imposta questo codice quando rileva un guasto elettrico in tale circuito, come un circuito aperto, un cortocircuito o una resistenza al di fuori dell'intervallo previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia dell’airbag (SRS) o dei sistemi della carrozzeria
Come funziona
Il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta monitora lo stadio 3 del circuito di attivazione dell'airbag frontale della seconda fila destra. Il codice B003B identifica un guasto elettrico specifico per quello stadio; le informazioni sul sottoguasto che lo accompagnano indicano quale condizione del circuito è stata rilevata.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Circuito dell'inflatore dello stadio 3 aperto o con resistenza elevata
- Cablaggio in cortocircuito o danneggiato
- Connettore allentato o corroso
- Guasto nella centralina dei sistemi di ritenuta
Sintomi
- Spia o simbolo di avaria relativo al sistema interessato
- Funzione di comfort o sicurezza compromessa
Come diagnosticarlo
- Leggi il sottoguasto SRS e i dati degli eventi per verificare che il guasto riguardi lo stadio 3 dell'airbag frontale della seconda fila destra.
- Ispeziona il cablaggio e i connettori dell'airbag nello schienale destro per individuare schiacciamenti, corrosione, allentamenti o danni dovuti al sedile o a interventi sui rivestimenti.
- Disattiva l'SRS secondo la procedura del veicolo prima di maneggiare i connettori e non misurare direttamente ai capi del detonatore.
- Controlla lo stadio 3 con apparecchiature SRS approvate per individuare eventuali interruzioni, cortocircuiti o resistenze fuori specifica, come indicato dal sottoguasto.
- Se il cablaggio è integro, segui la procedura di manutenzione per valutare il modulo dell'airbag e il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta, quindi cancella i codici ed esegui una nuova scansione.
Rimedi comuni
- Fissa un connettore dello stadio 3 allentato o ripara il cablaggio dello schienale destro danneggiato utilizzando il metodo SRS approvato.
- Ripara un circuito aperto o un cortocircuito confermato nel circuito di attivazione dello stadio 3 della seconda fila destra.
- Sostituisci il modulo dell'airbag se lo stadio 3 non supera il test specificato dal costruttore.
- Sostituisci o programma il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta solo dopo aver verificato il circuito dello stadio 3 e il modulo dell'airbag.
Posso continuare a guidare?
Lo stadio 3 dell'airbag frontale della seconda fila destra potrebbe non attivarsi come previsto, riducendo la protezione degli occupanti in caso di collisione. Organizza una tempestiva diagnosi SRS ed evita di toccare il cablaggio dell'airbag dello schienale.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.